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入了空气动力学家所谓的过渡气流，这是夹在自由分子流和连续流之间的一种状态。在太空旅行中，最好是沿着自由分子流前进，空气在撞击防护罩之后会顺着两边滑开，因而产生的真空大部分会由分子扩散填充。但是，“战神号”的速度太快，没有办法穿过自由分子流，只能避开会产生高热的连续流。在连续流中，空气会通过防护罩和船体共同形成波反应。为了有效降低“战神号”前进的速度，他们最好的行进路线是穿过自由分子流和连续流之间的过渡气流带。由于过渡气流不规则地分布在自由分子流和连续流中间，一路上注定会非常颠簸。如果他们碰上了火星大气层中的高压舱，摩擦之后产生的高热、震动和重力，会让许多高灵敏度的机器死机。这是阿卡迪最害怕发生的情况，在许多次演练中，所有人都被400磅的“重力”震得支离破碎。这是阿卡迪始终没有办法有效解决的紧急状况。玛雅严肃地想到，他们这群领航员最害怕的就是碰到这种致命的危险，但是他们无计可施，只能眼睁睁地看着悲剧发生。

这是命运。火星平流层的气候相当稳定，他们仍然在进行他们已经不知道演练过多少遍的“曼陀罗狂奔”——在现实中，进入火星大气层是咆哮、颤抖、让人喘不过气来的8分钟。在玛雅的记忆里，没有哪一段时间过得这么慢。所有监视仪上的指数都指出，主防护罩的温度已经高达600开氏度。

然后，颤抖停止了。船体外的咆哮也止住了。他们弹跳过火星大气层，滑行过1/4个火星圆周。“战神号”的速度降低至每小时20000千米，主防护罩上的温度升高为710开氏度，这已经接近防护罩的极限。他们想出的方法行得通。大家都安然无恙。“战神号”又变得无重力，大家的身体轻飘飘的，全靠座椅上的安全带系住。现在的感觉好像是他们已经静止不动，在沉寂中飘浮。

大家手忙脚乱地解开安全带，像鬼魂一样飘在冷冷的空气里；大家依旧觉得眼前有点模糊，耳边隆隆作响更反衬了外界的安静；大家高谈阔论，声音越来越大，热情地握手道贺。玛雅还是觉得有点头昏，她不知道别人在跟她说什么：一来，她的听觉还没完全恢复；二来，她有点心不在焉。

在历经12小时的无重力飘浮之后，他们设定新的飞行路线，把他们带到距离火星35000千米的近拱点(23)。他们点燃了主火箭增加动力，每小时加速100千米。现在他们离火星又近了一点儿。“战神号”划出一条椭圆形曲线，把他们带到距离火星表面500千米的地方。他们现在位于火星轨道上。

环绕一次椭圆形轨道需时一日。在接下来的两个月里，计算机会接手控制火箭的微型燃烧，逐渐修正“战神号”的前进路线，慢慢地衔接弗伯斯轨道。不过在修正完成前，打头阵的登陆小组在“战神号”运行到近地点的时候，会先行登陆火星表面。

他们把防护罩放回储藏间，