业界人士共商5G时代“车联网”产业发展走向

　　中新网重庆6月15日电(李娅)“5G技能为汽车财富带来庞大厘革，车联网将成为海表里新一轮科技创新和财富成长的必争之地。”长安汽车智能化研究院副总司理何文在此间举行的2020重庆车展期间如是说。

　　“5G配景下汽车财富面对诸多挑战，如需较长的成长进程、技能瓶颈多、运营模式和贸易模式尚不清晰等等。”何文发起，增强顶层设计，加速5G车用尺度拟定；统筹基本设施建树，提高协同攻关效率。如扩大5G车联网示范应用局限、开放民众处事平台，共享民众处事信息、推广5G+汽车典范场景应用，促进5G+汽车财富化落地。

　　北京车联天下信息技能有限公司董事长杨泓泽认为，未来汽车大概进入4个可能5个域节制器时代，如车身、动力、底盘、娱乐、自动驾驶。在整车上，少则几十个、多则上百个节制器或全部进入4个可能5个域节制器里。

　　“座舱域节制器不只可以节减出产、安装、零件打点、研发打点用度，也可以淘汰线束长度、低落整车重量、优化能耗打点，还可以使软件硬疏散，利于资源挪用，便用成果进级。”杨泓泽说，这个阶段后会加快新的财富链形成，呈现Tier1.5的座舱，这种新的分层会发生最底层、最低级平台化的本领，将会对汽车财富链带来极大的影响。

　　在德勤中国汽车行业率领合资人周令坤看来，车联网的成长正在从存眷车辆信息、人机交互，向将来的“人-车-路”多维协同演进。通信网络的快速成长与车辆电子化的晋升导致数据的指数级增长，是敦促车联网前进的两大驱动因素，也是车联网最焦点的资产。

　　“5G的焦点本领是时延低、传输快、毗连本领强，可富厚更多车联网应用场景，主要表此刻自动驾驶、伶俐交通及人车糊口三个方面。”周令坤称，车联网应用将从信息处事向晋升行驶安详、提高交通效率和自动驾驶处事演进，随之发生的海量数据将带来大量增值处事时机。

　　周令坤暗示，当前的5G车联网注重提供更便捷的信息娱乐处事，今朝在车机和智能驾舱方面有所应用，将来跟着阶梯智能化改革和其他条件的成熟，5G车联网的应用可进一步向V2X拓展。他认为，自动驾驶和智能交通是车联网的终极应用，车路协同将改变将来的汽车代价链。

【编辑:于晓】