《财米油盐》|新能源车涨涨涨,你还买吗?
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近期,新能源汽车价格“涨”声迭起。包括特斯拉、小鹏、比亚迪、哪吒等在内的新能源车企纷纷发布调价公告,普遍涨幅在3000元到10000元不等,也有车企上调价格近3万元。面对愈演愈烈的涨价潮,消费者不禁发出疑问,现在到底适不适合入手新能源车?
总体来看,针对这一轮新能源车涨价潮,市场上认为主要有两个原因。一是最近包括锂、镍等动力电池重要原材料价格猛涨,环环传导,车价被迫抬升;二是我国自2013年开始实施新能源汽车购置补贴,目前进入了补贴退坡、换挡前进的时期,按照相关部门要求,“2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%”,这也在一定程度上导致了新能源车企频频提价。
中国汽车工业协会副总工程师许海东向人民网《财米油盐》表示,这一轮新能源汽车的涨价潮,动力电池原材料的上涨是最主要和最根本的原因,而新能源汽车的补贴政策退坡是次要原因。
“据了解,动力电池扩产的周期需要6-8个月,原材料一般要一年半的时间,而锂矿等矿业产能增加则需要两年半到三年的时间,所以原材料行业和电池行业在整车及整车市场发展的信息并不对称,也就是说原材料的产能建设相对滞后。”许海东同时指出,短期内很难解决新能源汽车“一车难求”的情况,特别是一些热门车型、新款车型。
趁着新能源车“价高”“难买”,有人甚至打起了歪主意。通过一次性下单多辆新能源车,先锁定优惠再转手卖出手头的订单指标。这样的“加价转手车”,很可能导致“接盘者”丧失原本应有的充电换电、保修等优惠保障。
别管油车还是新能源车,物有所值是关键。值得注意的是,针对原材料大涨,工业和信息化部近期召开座谈会,要求产业链上下游企业加强供需对接,共同引导动力电池上游材料锂盐价格理性回归。2月,工业和信息化部在发布会上也强调,今年将适度加快国内锂、镍等资源的开发力度,打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为。
专题:《财米油盐》——你的财经宝典
(责编:申佳平、吕骞)
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