中国航天筑梦苍穹

　　这是天地间的壮美一幕。大漠戈壁，茫茫黄沙，红白相间的巨型降落伞宛如盛开的花朵，牵着返回舱缓慢降落，稳稳落在预定区域。4月16日，“太空出差”6个月之久的神舟十三号航天员乘组翟志刚、王亚平、叶光富回到了地球家园，空间站阶段第二次载人飞行任务取得圆满成功。这也标志着我国空间站关键技术验证阶段的任务目标完成，正式进入空间站建造阶段。

　　在第七个“中国航天日”到来之际，载人航天的重大进展振奋人心。过去的一年里，中国航天砥砺奋进，勇攀高峰，逐梦太空的脚步行稳致远。2021年我国共实施55次发射任务，发射次数位居世界首位；以载人航天、月球探测、火星探测为代表的航天重大工程捷报频传；航天科技水平不断提升，商业航天取得新进展，中国航天正不断书写探索太空的新篇章。

　　“祝融”探火、“羲和”逐日、“天和”遨游星辰，航天重大工程成就斐然

　　“我已出舱，感觉良好！”2021年11月7日，阔别天河13年后，翟志刚的声音再度由太空传回地面。“我一会儿出舱，感觉良好！”王亚平说。身着新一代“飞天”舱外航天服成功出舱的她，迈出了中国女性舱外太空行走第一步。“我下次出舱，感觉良好！”叶光富的回答令人忍俊不禁。神舟十三号航天员乘组也因此被称作“感觉良好”乘组。

　　航天员漫步太空的自信从容，映射出中国航天在自主创新牵引下的跨越式发展。2021年，中国航天一次次飞天逐梦，一次次将梦想变为现实，创造了一个个举世瞩目的成就。“祝融”探火，在遥远的火星留下了属于中国的印迹；“羲和”逐日，实现了中国太阳探测零的突破；“天和”遨游星辰，把家园拓展至浩瀚星空……

　　首次火星探测任务取得圆满成功，深空探测能力显著提升。从地月系到行星际，我国迈出星际探测征程的重要一步。飞越4亿多公里的深空，2021年2月10日，天问一号探测器顺利进入大椭圆环火轨道，成为中国第一颗人造火星卫星。5月15日，探测器成功着陆火星，火星上首次留下中国人的印记。5月22日，祝融号火星车开始巡视探测，100天行驶距离突破1000米。6月11日，天问一号探测器着陆火星首批科学影像图发布，中国首次火星探测任务取得圆满成功。这是我国航天事业发展的又一具有里程碑意义的进展，彰显出中国航天的创新自信。

　　中国空间站完成阶段性目标，载人航天实现新突破。2021年4月29日，中国空间站天和核心舱发射入轨，标志着中国空间站建设进入全面实施阶段。5月29日，天舟二号货运飞船成功发射，自主快速交会对接于天和核心舱。6月17日，神舟十二号载人飞船升空，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波成为中国空间站首批“访客”。9月20日，天舟三号货运飞船升空并与天和核心舱及天舟二号货运飞船组合体交会对接。10月16日，航天员翟志刚、王亚平、叶光富乘坐神舟十三号载人飞船升空，成为中国空间站第二批“访客”。多次出舱、太空授课、在轨实验……太空中的中国速度、中国奇迹让人印象深刻。

　　月球探测任务科学研究取得新进展，轨道器与月球车任务刷新纪录。2021年3月，嫦娥五号轨道器成为中国首个进入日地L1点探测轨道的航天器，开展拓展任务。嫦娥四号着陆3周年之际，玉兔二号月球车行驶里程突破1000米。与此同时，嫦娥五号月球样品研究工作不断推进，中国科学院发布最新研究成果，证明了月球直至19.6亿年前仍存在岩浆活动，填补了人类对月球晚期演化历史认知的空白。

　　航天科技水平不断提升，进入空间能力显著增强