疫情多点散发，交通物流如何保通保畅保民生？(2)

交通“大动脉”要畅通，物流微循环也要有保障，但当前部分城市配送“末端不畅”问题依然较为突出。交通运输部运输服务司有关负责人韩敬华表示，为加快畅通物流微循环体系，交通运输部指导涉疫地区，推动符合防疫要求的邮政快递分拨中心、营业网点和从业人员有序复工复产。

一系列具有针对性的措施正在积极部署中：

促复工——对已关停的邮政快递分拨中心、营业网点、快递服务站等，在符合防疫要求并严格落实疫情防控措施的前提下有序解封；对承担防疫物资、民生物资和重要生产生活物资中转配送任务的，实行优先解封；居家隔离的物流配送从业人员在满足当地防疫要求的前提下，推动尽快返岗复工。

保运转——尽量将物流配送节点网点划在封控区外；不得擅自关停位于封控区、管控区和防范区之外的物流配送节点网点；在防范区、管控区范围内确需关停负责中转省际、市际生产生活物资和邮件快件的，需按程序分别提请省级、市级联防联控机制批准。

优通行——及时向社会公布辖区内货车通行管控政策措施，对符合要求的物流配送车辆不得随意限制通行；推动各地加快建立负责城市保供任务的商贸流通、物流配送和邮政快递企业名单，对纳入名单的企业优先办理市内车辆通行证明。

强衔接——加快建设启用应急物资中转站、接驳点和分拨场地，优化甩挂、接驳等运输组织方式，保障城市各类物资供应。

“积极发挥骨干物流企业的专业力量和市场资源，努力解决物流配送‘最后一公里’和‘最后100米’难题。”韩敬华说。

(责编：杨光宇、牛镛)