国际集装箱运价走势如何(2)

在重重挑战下，中国港口仍然保持稳定畅通。交通运输部相关司局负责人介绍，2021年，交通运输部积极引导中远海运集团等13家全球主要班轮公司在4条我国主要出口航线投入舱位数达2700万标箱，较2020年增长19.6%，远高于全球舱位投入4.6%的平均增长水平。港口运行也正常有序，上海港集装箱吞吐量实现连续12年位居全球第一，在2020年完成4350万标箱吞吐量基础上，去年进一步跃升至4700万标箱。

2022年，我国外贸面临的不确定因素多，稳外贸、保障产业链供应链稳定畅通仍然需要各部门、各环节共同发力。近日，上海航运交易所发布报告显示，虽然近期我国局部疫情呈现多点散发态势，但全国疫情总体可控，支撑出口市场继续保持向好态势，带动我国港口集装箱吞吐量保持高位。一季度全国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量继续保持稳定增长。

“在近期国内疫情多点散发的情况下，主要枢纽港依然保持24小时高效作业，快速解决集装箱集疏运问题，反映我国沿海主要港口集装箱船舶在港时间、在泊作业时间的效率指标处于世界前列。与境外部分主要港口拥堵长期得不到缓解相比，我国国际海运物流供应链显示了较强的韧性。”交通运输部相关司局负责人指出。

近日，交通运输部印发通知，就贯彻落实《国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》精神、加强水路运输保通保畅作出部署，制定实施11项举措。“下一步，交通运输部将继续引导班轮公司稳定我主要出口航线运力投入，指导枢纽港口保持畅通有序，高效运转。”上述负责人表示。

(责编：罗知之、陈键)