千年运河迎来世纪复苏
上图:游船在蓝绿交织、水城共融的京杭大运河北京城市副中心段行驶。
本报记者 贺 勇摄
中图:4月28日,山东德州四女寺枢纽南运河节制闸开启,对京杭大运河全线贯通补水。
新华社记者 郭绪雷摄
下图:在京杭大运河江苏宿迁段,货运船只穿梭往来。
马海峰摄(人民视觉)
春夏之交的北方大地上,灵动水韵唤醒山东德州的运河古街,润泽河北沧州的干涸河道,激起粗犷高亢的天津运河号子,滋养水清岸绿的北京生态美景……
千年运河今朝迎来世纪复苏。4月28日,历经14天集中补水,京杭大运河实现百年来首次全线通水。此次集中补水持续至5月31日,为将来京杭大运河全年有水积累经验。
京杭大运河北起北京、南至杭州,历史悠久、工程浩大,承载着无数繁华盛景。它似一根跨越南北的琴弦,弹奏着千年古韵、时代强音。
期盼盛景重现
京杭大运河距今已有2500多年的历史,全长近1800公里,途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,是中国大运河的组成部分。中国大运河包括京杭大运河、隋唐运河和浙东运河三部分,蜿蜒曲折3200公里,是世界上开凿最早、规模最大、里程最长的人工河。2014年,中国大运河被列入世界遗产名录。
在历史上,京杭大运河是沟通中国南北的大动脉,起着漕粮北运等重要作用。上世纪初,京杭大运河停止漕运,清政府不再对运河进行全面疏浚,随后一些河段淤塞不通。民国时期,虽有全面整理运河的工程计划,但未能实施。新中国成立后,黄河以南的运河河段在交通运输中发挥着重要作用,黄河以北河段虽得到整治,但一些河道长期断流甚至干涸,京杭大运河一直不曾全线通水。
让大运河重现往日盛景,是人民群众长期的期盼。
2017年,习近平总书记作出重要指示:“大运河是祖先留给我们的宝贵遗产,是流动的文化,要统筹保护好、传承好、利用好。”这为大运河保护、传承、利用指明了方向。
2019年初,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《大运河文化保护传承利用规划纲要》,提出文化遗产保护展示、河道水系资源条件改善、绿色生态廊道建设、文化旅游融合提升4项工程。
2019年底,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《长城、大运河、长征国家文化公园建设方案》,提出用4年左右时间,到2023年底基本完成长城、大运河、长征国家文化公园建设。
为改善大运河河道水系资源条件,恢复大运河生机活力,今年4月14日,水利部联合北京、天津、河北、山东四省市,正式启动京杭大运河2022年全线贯通补水行动。
全线贯通补水
4月28日10时,位于山东德州的四女寺枢纽南运河节制闸开启,汩汩清水奔涌北上。200公里外,位于天津静海区的九宣闸枢纽南运河节制闸开启,南来之水经南运河与天津本地水汇合。至此,京杭大运河实现百年来首次全线通水。
此次京杭大运河贯通补水,是在保持京杭大运河黄河以南河段全线有水基础上,向黄河以北河段补水。至5月31日结束,预计总补水量达5.15亿立方米。在此次补水过程中,国家骨干水网——南水北调工程发挥了重要作用。
补水主要贯通线路北起北京东便门,经通惠河、北运河至天津三岔河口,南起山东聊城位山闸,经小运河、卫运河、南运河至天津三岔河口,涉及北京、天津、河北、山东四个省市,流经8个地级行政区。
为确保补水行动安全顺利实施,沿线各地加大河道清理整治力度,加强输水河道排查,密切监测水量、水位、水质、水生态等变化。