赴天宫相会向星河“问天”（科技自立自强·逐梦深空）

7月24日，中国空间站问天实验舱成功进入太空。作为中国空间站首个科学实验舱，也是国家太空实验室的重要组成部分，问天实验舱将为航天员在轨工作生活提供更大空间，也为空间科学研究提供更大平台。

 

　　问天实验舱示意图。
　　资料来源：中国航天科技集团五院

 

　　比天和核心舱更高、更大、更重

　　中国空间站问天实验舱全长17.9米，直径4.2米，发射重量23吨，比空间站天和核心舱更高、更大、更重，将为航天员提供专用的生活和工作场所。问天实验舱竖起来有6层楼高，体积和重量跟北京地铁13号线列车的一节车厢差不多，是全世界现役在轨最重的单舱主动飞行器。

　　问天实验舱配置了与天和核心舱一样的航天员生活设施，包括3个睡眠区、1个卫生区和厨房等设施，未来可与核心舱一起来支持两艘载人飞船轮换期间6名航天员的生活。科研人员说，问天实验舱的加入，使得空间站空间更大，航天员活动空间更充裕。比如，可以把太空自行车从天和核心舱拆到问天实验舱，增加通道通过性。未来，太空授课也会“搬”到问天实验舱进行。

　　结构上，问天实验舱由用来完成科学实验的工作舱、支持太空出舱的气闸舱及储备上行物资的资源舱3部分组成。

　　问天实验舱的工作舱长达9米，是目前我国航天器中体型最大、承载最重的密封舱，也是世界第二大单密封舱体，这里还是航天员的生活工作场所。工作舱的储物空间也不小，达60立方米以上。为提升航天员的居住舒适度，中国航天科技集团五院空间站结构与机构设计团队进行了大量人性化设计，如可翻转式柜门设计，让储物效率更高。航天员的3个独立“卧室”，每间自带防辐射舷窗，在休息时可安心欣赏舱外风景。舱内设置的独立卫生区，进一步提升了私密性。设计人员还在舱壁上设计了防护结构，使得密封舱能够在严酷的太空环境中坚固耐用、稳定运行。

　　问天实验舱的一大特点是配置了全新的出舱气闸舱，这是未来空间站完全建成后航天员的主用出舱口。新的气闸舱出舱口朝下，更为宽敞，航天员出舱更方便。

　　与以往传统密封舱不同，气闸舱首次采用“外方内圆”的构型方案，视觉效果十分独特，是空间站系统唯一一个看上去是方形的舱体，里面则为圆柱状。作为我国最大的专用气闸舱，出舱口比以往舱门更大、保护装置配备更齐全，在轨组装应急舱门则为航天员出舱活动提供了双重安全保障。航天员通过新的气闸舱进行出舱准备和舱外返回时，可以更舒展、更从容，出舱活动、开展舱外实验更为便利。由于出舱口变宽，航天员还能携带大个头的设备出舱工作，舱外工作能力大大提升。

　　与天和核心舱相比，问天实验舱还具备更强的超万瓦级的供电能力、千兆级的信息传输能力。问天实验舱同时具备对空间站组合体的管理和控制功能，可以接管对空间站组合体的操作，从而在整体上提高空间站的可靠性。

　　柔性太阳翼单翼展开面积可达110平方米

　　在外形上，问天实验舱与天和核心舱有明显不同，前者尾部有一对巨大的“翅膀”，也就是太阳能帆板或称柔性太阳电池翼。

　　问天实验舱配置的是目前国内研制的最大面积可展收柔性太阳翼，单翼全展开状态下最长达27米，展开面积可达110平方米。无论是展开面积还是供电能力，这对“翅膀”都达到了天和核心舱太阳翼的两倍之多。