焦点访谈：“问天”升空探苍穹

　　央视网消息（焦点访谈）：记者在北京航天飞行控制中心的大屏幕上看到，陈冬、刘洋、蔡旭哲三名航天员正在忙，可能有细心的观众看出来，他们工作的环境跟以前不太一样，他们现在的位置是今天凌晨才刚刚和天和核心舱成功对接的问天实验舱，此刻，正在安装无线发射装置。从昨天下午的成功发射，到今天的完美对接，问天实验舱的到来，不仅为航天员们提供了更大的在轨工作、生活空间，也标志着中国空间站和国家太空实验室的建设向前迈出了关键一步。

　　7月25日上午3点左右，搭乘长征5B火箭顺利升空的中国空间站问天实验舱经过13个小时的在轨飞行后，追上了天和核心舱组合体。

　　以往，中国航天员进入太空都是“舱等人”，航天器在轨等待航天员的到访。问天舱此次入轨对接，是中国航天员第一次在太空经历“人等舱”，而且等来的还是质量超过20吨的大家伙，对接难度前所未有。

　　另一个让大家比较紧张的因素，来自问天舱的太阳翼。与核心舱一样，问天舱的太阳翼也是由我国自行研制的柔性材料制成。为了保证空间站建成后有足够的能源供应，问天舱自带的太阳翼全部展开后长达55米，相当于20层楼的高度。

　　航天科技集团五院空间站系统GNC分系统副主任设计师张军说：“会晃，交会对接精度和稳定度要求比较高，一旦全部展开震动非常大，会把指标破坏了，所以说在入轨的时候，第一次是处在半展开的状态，形成组合体之后做一个二次展开。”

　　航天科技集团五院空间站系统技术实验分系统主任设计师李喆说：“问天舱大概是不到18米，相比核心舱从长度上来讲稍微长点，跟核心舱形成组合体，活动空间从一个大开间变成两个大开间。”

　　从外形上看，问天实验舱与天和核心舱明显不同。“问天”“天和”成功“牵手”后七个小时，三名航天员进入了问天实验舱。问天舱主要分为三个部分：工作舱、气闸舱和资源舱。航天员可以进入的空间主要是圆柱体结构的工作舱和旁边的气闸舱。空间最大的工作舱，听名字是航天员们工作的地方，但其实也是他们在太空的第二个休息区。

　　李喆说：“有三个睡眠区，只不过是竖着的，但是在轨是没有横竖概念的，所以对航天员在轨使用来说效果是一样的。也有一个卫生区，跟核心舱是一比一备份的。”

　　那么，气闸舱又有什么作用呢？在此之前，神舟十二号和神舟十三号两个飞行乘组的航天员在出舱时，都是从天和核心舱的节点舱进出，但这里并不是今后航天员们出入空间站的主要通道。问天舱发射后，这个气闸舱将承担这一功能。

　　航天科技集团五院空间站总体研究室主任王为说：“因为节点舱是空间站的枢纽，万一出现了故障，没办法密封了，整个空间站的连通性就全部被破坏了。所以一开始在问天实验舱上就设计了专用的出舱口，一旦“问天”对上以后，主要就从这个专用出舱口出舱，今后用核心舱节点舱来做出舱口就能起备份的作用了。”