多国推动城市绿化“好看”又“健康”（国际视点）(2)

　　为解决问题，布宜诺斯艾利斯市政府不断完善政策法规，对树木品种的选择进行优化，包括在种植或更换城市公共树木时，优先考虑适应城市环境条件和种植地点的本土树种；公共树木总体规划必须保证生物多样性；存在荆棘或尖刺，果实汁多、体大且重，有毒或易造成过敏，以及形态特殊的树种，不适宜种植在公共空间。此外，市政部门还制定更新了更为详细的行道绿化苗木清单，每种树木都有对应的适合种植的街道宽度范围。

　　布宜诺斯艾利斯城市规划管理秘书法昆多·卡里略介绍，市政府通过开展树木普查和收集居民意见等方式及时改进规划。“我们因地制宜，不断增加受市民欢迎的品种，营造更加宜居的绿化环境。”

　　一系列举措，为该市带来新变化。净化降噪能力强、兼具美学观赏价值的枫树、蓝花楹、椴树等树木明显增加。特别是当地树种蓝花楹开花时，整个城市浸润在一片紫色的浪漫中，成为一张亮丽的城市名片。

　　新加坡——

　　量身定制个性化绿化方案

　　不久前，新加坡中央商业区一栋51层高的办公大楼正式启用。这栋办公楼最引人注目的是内部的空中花园，包括顶楼的天台花园和17楼到20楼的“城中绿洲”。其中，“城中绿洲”种植了3.8万株植物，涵盖超过70个品种。

　　新加坡国土面积有限，城市建筑密度高。如何通过绿化来改善民众居住环境？新加坡于2009年推出了“打造翠绿都市和空中绿意”计划，鼓励建筑开发商将绿化融入建筑内外设计。在该计划下，越来越多的建筑开始在屋顶开辟花园、绿化带，在大楼的外立面种植垂直绿圃。

　　新加坡每条道路的树木不仅经过精心规划，树种也是细心挑选，为不同地方打造个性化的绿化环境。新加坡专门制定了“街道绿化总体规划”，由国家公园局负责，根据街道地理位置、文化背景，确定相应的绿化方案。例如，新加坡东北部临海的榜鹅组屋区，就选择种植海边常见的树种，与滨海景观融为一体。从新加坡樟宜机场到市区的东海岸公园大道，雨树整齐葱郁。此外，棕榈树、红千层等树种也很常见。

　　新加坡国家公园局还推出自然连道试验计划，在路边栽种遴选的乔木和灌木，吸引鸟类、蝴蝶等在自然保护区、公园等不同绿地空间活动。自然连道模拟森林多层结构，顶层由雨林树木组成，方便鹰等猛禽筑巢，最下面种植灌木，方便蝴蝶和部分鸟类栖息。目前，新加坡有44条自然连道，总长170千米。

　　此外，新加坡广泛动员社区参与城市绿化。2020年4月启动“百万树木运动”，在未来10年内计划种植100万棵树木。新加坡推出锦簇社区计划，居民在专业人员的指导下，负责照料社区树木，让每棵树都有责任人。在多方努力下，新加坡绿化覆盖率从上世纪80年代的36%上升到目前的超过50%。

(责编：申佳平、陈键)