中欧班列“跑”出新纪录（锐财经）(2)

　　中欧班列还是推动区域经济发展的重要支撑。中欧班列开行后，河南郑州、重庆等城市的外向型产业实现了年均30%左右的增长。波兰罗兹、德国杜伊斯堡等城市国际物流枢纽地位不断提升，当地生产的特色产品搭乘中欧班列大量销往中国。

　　“中欧班列的快速发展，有力推动了沿线国家之间的政策沟通、设施联通和贸易畅通，带动了资金融通和民心相通，促进了亚欧大陆互联互通。”徐建平说。

　　不断提升国际影响力

　　2016年6月8日，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌，带有统一品牌和标识的中欧班列从全国多地同时发出，中欧班列驶入了统一规范、合作共赢、健康可持续发展的“快车道”。

　　国铁集团货运部主任庄河介绍，在各方共同努力下，中欧班列进入规范化、规模化发展阶段，开行质量不断提升，助力高质量共建“一带一路”的效果日益凸显。2016年至2019年，中欧班列开行数量从1702列增长到8225列，3年增长了近5倍。

　　此外，顺应中小企业实际需求，“中欧班列+跨境电商”“中欧班列+国际邮件”等新业态、新模式快速发展，既助力货畅其流，也为外贸平稳发展提供有力支撑。未来，中欧班列还将在哪些方面进一步突破？

　　徐建平介绍，将聚焦高质量发展主题，围绕“巩固稳定提升”工作主线，统筹做好相关工作：着力强化中欧班列设施保障能力。将以瓶颈路段和拥堵口岸为重点，积极推动中欧班列国内“卡脖子”路段升级改造和重点口岸站扩能改造，积极拓展与中东欧、中亚、西亚等国家之间的运行新通道；着力提升中欧班列开行质量效益。将持续优化运输组织，大力拓展回程货源，促进运输资源集约高效利用。从运行效率、服务质量、创新能力、品牌文化等多方面丰富品牌内涵，进一步做大做强中欧班列，不断提升国际影响力。

(责编：袁勃、胡永秋)