机场卫生间未来这么建！国内首个机场卫生间规划文件出炉

“小厕所”里蕴含“大民生”。卫生间是使用率和关注度最高的机场服务设施之一，其使用感受直接影响机场出行感受。

长期以来，广大旅客对机场卫生间的服务水平较为满意，但伴随着经济社会的发展，一些机场卫生间的规划、设计、建设、运营和维护，不能很好地适应人民群众的新需要，导致了员工如厕难、后期运维难等一系列问题。

为进一步提升机场卫生间设施服务水平，民航局于近日发布了《民用机场卫生间规划建设和设施设备配置指南》（以下简称《指南》）。

民航局机场司相关负责人表示，作为国内首个针对民用机场卫生间规划建设和设施设备配置的咨询文件，《指南》就机场卫生间的规划、设计、建设、运营和维护提供了方法指导与系统性的技术建议。

该负责人指出，伴随民航机场业的创新发展以及“平安、绿色、智慧、人文”四型机场建设深入推进，机场卫生间也将不断发展进步。未来，民用机场卫生间将坚持卫生、洁净、安全、人文、经济、普适等定位，持续应用新理念、新技术、新材料、新产品，努力满足人民群众对美好航空出行的新需求。

为机场卫生间设计注入新理念

《指南》强调，机场卫生间规划应以满足使用者需求、提升服务质量为主要目标，加强前期调研评估，充分了解不同服务区域使用者在群体构成、行为特点、使用需求等方面的差异。

该负责人表示，不同地域、不同区域、不同流程的机场卫生间，应结合使用者行为特征进行差异化配置。南方机场梅雨季节较长，需要考虑加大排风量、配置除湿设备等多种措施；而高高原机场中的电气设备受海拔影响较大，需要考虑设施适应性等。

本着“以终为始”的理念，《指南》强调，卫生间规划应坚持全生命周期管理以及设计、建设、运营一体化，提倡在规划之初就组建专项团队，吸纳有建设、运营经验的人员参与，充分听取旅客和员工等使用者以及保洁、维修和管理人员等运维方的意见，确保一次性把事情做对。

例如，旅客通常较少使用飞机上的卫生间，而是在登机前及到达后使用航站楼卫生间，因此《指南》提倡重点强化候机区以及到达走廊区域卫生间的承载能力。

针对旅客停留时间较长的航站楼区域，《指南》则结合高峰小时进出港旅客人数、飞机高峰小时上座率、中转旅客比例、旅客性别比例、单类洁具使用比例和平均使用时间等指标，分别围绕候机厅、值机大厅、到达走廊区域、行李提取厅、迎客大厅以及航站楼其它区域给出了相关点位和洁具数量计算公式与示例。

提升民众出行幸福感

长期来看，提升机场卫生间设施服务水平，除了做好规划设计，还涉及运维与改造工作。

对此，该负责人告诉记者，在卫生间运维方面，《指南》以全生命周期管理为理念，重点关注实际执行中的可操作性。考虑保洁人员需求，在洁具选型及安装上提倡考虑清洁需要；考虑维修人员需求，提倡设置管道间。在附录中，《指南》对卫生间内常见设施的选型、材质、安装方式等，从初始成本、全生命周期成本、维护要点等方面进行了详细列举并对比优缺点，供读者参考。

在卫生间改造方面，由于机场的特殊性，改造施工需要在不影响运行的前提下进行，需分批次开展改造，《指南》提出，制订改造计划应综合考虑旅客需求、对运行服务以及非航收益的影响等。

记者发现，《指南》围绕设计方法、空间布局、功能区设计和通用设计等方面，为机场旅客卫生间设计提出了一系列的创新建议。

在设计方法方面，《指南》明确，应充分考虑旅客和流程区域特点，卫生间内宜在出入口区、洗手区、整理区、厕位间、小便区等旅客活动区域为行李、 随身物品等提供放置空间。此外，卫生间设计应符合机场空防、消防安全等有关要求。