航天新征程|逐梦星辰大海中国太空探测如何越走越远？(2)

　　同时，龙乐豪院士介绍，我国重型运载火箭也正在研制中，它箭体直径达到10.6米，高度110米左右，低轨道的运载能力可以达到150吨以上，地月转移轨道的能力达到50吨以上，这将是未来运载能力最强的火箭。

　　中国工程院院士 航天科技集团一院长征系列运载火箭总师顾问 龙乐豪：这样一个火箭超过了可以说是历史上所有的火箭的运载能力，将来除了实现我们更遥远的，比如说载人火星探测，还有建立月球基地，甚至于将来直接民用，就让它建造空间太阳能电站来运输，现在进展都还不错，具体模样都做出来了，一二三级的发动机都已经相应地做过了全系统的短程的热试车考核，也就是说具体方案都已经定了，8年到10年应该进入首次飞行试验是完全可能的。

　　“嫦娥”何时再返月球？中国人何时能登月？

　　有关时间点，其实我们还有很多疑问。嫦娥六号什么时候采样返回？中国宇航员何时登月？月球互联网什么时候建成？对此，中国探月工程总设计师吴伟仁院士表示，2024年，按计划嫦娥六号将会采样返回；到了2030年左右，吴院士说，中国人就可以把脚印放到月球上去了；未来，还可以在月球上玩手机、刷视频，甚至看世界杯，因为吴院士表示，只要建成了月球互联网，就能覆盖地月空间、月球空间甚至星际空间，在地球上生活的一切都能搬到月球上去。

　　月球科研站什么样？何时建成？

　　现在我们已经有了中国空间站，那么月球科研站离我们还有多远呢？吴院士表示，对于月球科研站的建设，要先组成一个国际科研站的基本型，然后再在这个基础上扩展成一个国际月球科研站。那么，这如何实现？何时建成呢？来听他的介绍。

　　中国探月工程总设计师 吴伟仁院士：月球探测的四期工程包括嫦娥七号、嫦娥八号等，我们要在月球上构建一个月球科研站的基本型，涵盖着陆器、月球车、飞跃器，轨道上还有轨道器，我们可以随时在那儿观察。飞跃器要从月球上面起飞，也可以多次起飞。

　　中国探月工程总设计师 吴伟仁院士：国际月球科研站也以它为基础，其他国家的一些航天器在上面，共同在月球南极，这么一小块儿地方构建一个科研站，因为月球南极有一个好处，月球背面是看不着的，太阳光又照不着怎么办？月球背面可能有长时间的极昼和极夜现象，因此这样它至少有点光照，虽然光照不足，零下80℃到零下100℃左右，那这时候人和机器还是可以长时间扛下去的。

　　中国探月工程总设计师 吴伟仁院士：我们国家是第一个提出在月球南极设科研站的国家。

　　中国探月工程总设计师 吴伟仁院士：首先安全着陆，另外有行走的月球车，现在我们嫦娥三号、嫦娥四号都释放了月球车，但是我们车子很小，120公斤。以后这个车子要比现在大了，因为我们火箭推力大了，而且也是可以坐人的，你比如说美国人现在搞了一个月球车，它里面两个人，一个人开车，一个人休息，还有一架床，还有卫生间……第三部分还有能源供给，比如我们现在正在研制新的能源系统，把核能用在上面去，那就可以长时间大功率地解决能源问题。还有通讯设施，还有网站，还有基站，实现和地面之间通讯以后，比如说和火星通讯或者和其他星际通讯中转。

　　中国探月工程总设计师 吴伟仁院士：有人说以后从月球起飞，飞往火星、飞往其他星球就省时省力了，如果从月球上起飞那难度就小多了。我们宇航员希望在10年之内能够上月球，大概是这么个进度。2028年左右，我们基本型就建起来了。

　　新闻链接：太空里的中国探索