零跑汽车朱江明：打掉虚高品牌溢价让中国的消费者用好车(2)
座舱是用户出行体验的核心，零跑在不断努力打造超越用户期待的智能座舱。我们为零跑C11、零跑C01排配置了一个三居室的AI超级智能座舱，率先搭载高通8155芯片，实现一颗芯片控制三屏联动，实现多场景交互的新体验。
我们认为没有独立自主的核心技术，就没有护城河，是注定要被打压下去的。每一辆零跑汽车都搭载了我们自研制造的智能动力、智能座舱，以及智能驾驶系统，我们希望通过全域自研，构建核心的竞争力，让摩尔定律在汽车上发挥作用，让我们的产品具备更强的迭代能力。
当然，无论是自研还是创新，都不能脱离市场需求和用户需求。当前用户的需求是什么呢？是高品价比的优质产品。过去我们是世界的代工厂，苹果、Nike、Adidas都出自中国的代工厂，现在零跑也要做自己的代工厂，做用户的代工厂，打掉虚高的品牌溢价，以高品价比实现豪华品质，顶格满足用户的需求，让中国的消费者用好车。
世界汽车的发展轨迹迎来了中国时代，这将是中国汽车的重大战略机会，中国汽车要从赶超阶段进入领跑阶段，在这个过程中，零跑汽车希望开放共享，与大家一起推动实现技术“向中”，产业“向中”。
(责编：董童、李源)
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