首架C919交付国产大飞机“上岗”须闯过这些“气象关”(2)
光山新闻网 采集侠 2022-12-09 14:10:07
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此次试飞成功是无数人数年来如一日不断积累的结果，其背后还有一套由“趋势预诊”和“临近诊断”相结合的飞机结冰试飞气象服务流程提供的有力支撑。
早在1月中旬，试飞气象保障团队就启动了“趋势预诊”，基于数值预报系统得到短期到中期的一系列自然结冰预报产品，提前一周给出“1月20日至28日，陕西地区将经历一次较大范围的雨雪天气过程”的预报意见，捕捉到珍贵的气象“窗口”。试飞三日前，团队提供了一份更详细的天气预报，为大飞机申请试飞空域和试飞时间点提供决策依据。
天气过程时刻在演变，当试飞的时间逐渐靠近，“临近诊断”随即启动。试飞当天，所有人屏息以待，试飞保障团队利用卫星云图、气象雷达、探空站点的资料等多源观测数据紧密追踪天气变化，及时调整预报结论，并与试飞现场保持密切沟通，及时引导飞机进入结冰云层。
结果显示，预测结冰状况与实际探测基本相符。
在各方通力合作下，截至2月17日，试飞保障团队共计开展5架次审定试飞，穿云29次，成功捕获满足规章要求的结冰气象。
(责编：杨虞波罗、高雷)
