共绘巴蜀大地高质量发展新图景(2)

统计数据显示，今年上半年，川渝汽车产业展现出产业链合作的强大韧性，汽车产业实现逆势增长，合计生产汽车139.3万辆，同比增长6.7%，高出全国平均水平8.8%。

战略性新兴产业也正加快崛起。川渝合力打造成渝氢走廊、电走廊、智行走廊，加快推动氢能及燃料汽车电池应用示范，重庆、宜宾被列入国家首批新能源汽车换电模式应用试点，川渝间已建成11条省际高速公路电走廊。

构建现代化产业体系，科技支撑必不可少。川渝合作共建西部科学城，瞄准基础科研和区域创新突出短板，联合对重大技术难点展开科研攻关。

在西部（重庆）科学城，超瞬态实验装置正紧锣密鼓建设中。它能在精确到“飞秒（1秒的一千万亿分之一）”+“埃（1纳米的十分之一）”的尺度下研究物质瞬息变化，将解决先进制造、新能源、电子信息等领域关键技术需求。

算力，是支撑超瞬态实验装置等科研工作的基础。200多公里外的四川天府新区兴隆湖畔，中国科技云成渝枢纽近日整体搬迁至西部（成都）科学城，将提供高性能计算能力，未来可实现成渝各重大科技基础设施之间的超高速网络互联。

“党的二十大报告提出‘完善科技创新体系’‘坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位’，我们将进一步增强网络基础资源支撑能力，以构建高水平的网络数字环境和知识服务环境作为推动成渝地区双城经济圈建设的发力点。”中国科技云成渝枢纽负责人、中国科学院成都文献情报中心知识系统部主任胡正银说。

如今在西部科学城，重大科技创新平台、项目已呈全面开花之势。北京大学重庆大数据研究院、中国自然人群生物资源库、国家川藏铁路技术创新中心（成都）项目、电子科技大学重庆微电子产业技术研究院等一大批平台、项目陆续落户或投入运营。

“川渝携手补链强链，为产业链注入科创元素，将加快构建现代化产业体系，有利于激发西部地区发展潜能，进而带动西部高质量发展。”重庆工商大学副校长李敬说。

共筑改革开放新高地

今年9月，我国中西部地区首个跨省域都市圈规划《重庆都市圈发展规划》正式发布，四川广安市全域纳入规划范围，成为全国唯一全域纳入跨省域都市圈的地级市。

“规划将以打破行政壁垒为突破口，着力推动重庆都市圈在规划统筹、政策协调、协同创新、共建共享等方面取得实质性突破，为跨省域城市群、都市圈同城化发展积累经验。”重庆市发展改革委副主任朱江说。

规划出台的基础，是川渝前期取得的一系列改革成果。2020年底，在四川广安市与重庆渝北区交界地带，川渝批准启动建设川渝高竹新区，承担起探索行政区与经济区适度分离改革重任。

改革，需要有打破藩篱的魄力。广安和渝北分别抽调干部组建高竹新区管委会，共同出资组建高竹开发公司，双方实现规划编制、基础配套、交通建设等多方面的一体化，为重庆都市圈跨省域同城化发展奠定基础。

党的二十大报告强调“深入推进改革创新”“着力破解深层次体制机制障碍”。率先建立跨行政区域外商投资企业投诉处理协作机制；成渝地区国家城乡融合发展试验区建设正加快推进……川渝正携手将各领域改革向纵深推进。

“不用两地跑，太方便了！”在成都工作的魏林琳最近在重庆用公积金贷款购房，所有审核在线上进行，一天就能完成贷款申请。

改革，让高品质“双城生活”走进现实。截至目前，第三批101项“川渝通办”事项已全面落地，通办事项已达311项，两地群众享受到越来越多的同城化便利。