交通一线看复苏：跑起来的新春“新气象”(2)

航运是港口经济的“晴雨表”，水运数据之变对于整体经济回升具有重要指示价值。“地中海奥斯卡”轮、“樱桃”轮……2023年初，已有多位“重量级嘉宾”亮相渤海湾畔的天津港。据了解，今年春运期间，天津辖区还将有约280余艘次重点民生物资运输船舶到港，同比增加16%。

作为船舶航行安全的守望者，天津海事局船舶交通管理中心不断推进港口一体化交通组织模式实施，持续升级“零待时”服务举措，用指挥效率创造隐形的经济效益。

“我们加强协调合作，科学预测重点民生物资运输需求，及时根据实际情况动态调整航行计划，优先保障能源物资船舶进出港和靠离泊作业。在船舶进出港的交通组织过程中，我们也不断提升船舶通航效率，实现同一泊位进出港船舶的无缝衔接，使泊位空置率明显下降。”任洪海说。

今年除夕，任洪海又将在岗位上迎来跨年时刻。“我们一定会守住海上安全防线，为船舶的航行安全保驾护航。”

(责编：赵竹青、李楠桦)