2023车市预测：释放消费活力继续温和增长

原标题：2023车市预测：释放消费活力 继续温和增长

　　近日，中国汽车工业协会总结了2022年中国汽车市场整体情况，并给出了2023年汽车市场产销量的预测。据统计，2022年汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%。预计2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，实现3%左右增长。

　　“2022年，尽管受诸多不利因素冲击，但在一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，实现正增长，为稳定工业发展贡献了重要力量。”近日，在中国汽车工业协会月度信息发布会上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华总结了2022年中国汽车市场整体情况，并给出了2023年汽车市场产销量的预测。

　　据统计，2022年汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，延续了去年的增长态势。其中，乘用车实现较快增长，为全年小幅增长贡献了重要力量；商用车处于叠加因素的运行低位。

　　新能源汽车持续爆发式增长，全年销量超680万辆，市场占有率提升至25.6%，逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段。汽车出口继续保持较高水平，屡创月度历史新高，自2022年8月以来月均出口量超过30万辆，全年出口突破300万辆，有效拉动行业整体增长。中国品牌表现亮眼，紧抓新能源、智能网联转型机遇全面向上，产品竞争力不断提升，其中乘用车市场份额接近50%，为近年新高。

　　中国汽车工业协会预计，2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，实现3%左右增长。

　　传统燃油车高端化，新能源车全面化

　　纵观2022年全年汽车销量情况，1月-2月开局良好，产销量稳定增长；3月-5月吉林、上海产销受阻，以及受部分地区汽车产业链冲击，汽车产销量出现断崖式下降；6月开始，购置税优惠落地、厂商促销叠加去年同期因缺芯问题基数较低，汽车销量迅速恢复并实现较高的同比增速。

　　进入四季度，终端消费市场增长乏力，消费者购车需求释放受阻，汽车产销量增速回落。12月，汽车产销量分别完成238.3万辆和255.6万辆，产量环比下降0.3%，销量环比增长9.7%，同比分别下降18.2%和8.4%。

　　作为汽车市场的主力军，乘用车市场在购置税减半等促消费政策拉动下，加上新能源汽车持续保持高速增长，汽车出口势头良好，实现了快速发展。2022年，乘用车产销量分别完成2383.6万辆和2356.3万辆，同比分别增长11.2%和9.5%；商用车产销量分别完成318.5万辆和330万辆，同比下降31.9%和31.2%。

　　在国内强大的消费市场促进下，我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一，其中乘用车市场已连续8年超过2000万辆。自2020年以来，我国汽车市场实现连续正增长，呈现“传统燃油车高端化，新能源车全面化”的发展特征。

　　陈士华告诉记者，目前乘用车销量及涨幅均主要集中在A级，累计销量238.6万辆，同比增长1.4倍。其中，传统能源乘用车累计销量968.8万辆，同比下降7.9%。从同比增速看，A00级、A0级燃油车呈现快速萎缩的发展特征，B级燃油车是唯一实现正增长的市场，同比增长4.3%。新能源乘用车各级别同比均呈现正增长，表现出各级别市场均衡发展的良好态势。

　　值得一提的是，我国新能源汽车近两年来高速发展，已连续8年位居全球第一。陈士华表示，在政策和市场的双重作用下，2022年，新能源汽车持续爆发式增长，产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点。其中，纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长1.5倍。