交通运输加快恢复开局良好（经济新方位·首季数据观察）(2)

　　连城乡，促融合。有序推进城乡客运公交化改造或公交线路延伸，加快完善县、乡、村三级农村物流体系的建设。推进农村公路与沿线配套设施、产业园区、旅游景区、乡村旅游重点村一体化建设。

　　交通运输关系国计民生、服务亿万群众。在提高农村公路安全保障水平之外，今年，交通运输部还将实施多件民生实事，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。

　　据介绍，今年交通运输部将组织开展高速公路充电基础设施“随手查”服务，为公众提供高速公路充电服务设施实时状态查询服务。同时，持续提升适老化无障碍交通出行服务。扩大出租汽车电召和网约车“一键叫车”服务覆盖面，新打造敬老爱老城市公共汽电车线路1000条。此外，还将持续提升高频事项“跨省通办”业务办结率和办理成功率，全国累计网上业务办理量达500万件以上，服务好评率保持96%以上；道路运输电子证照总量累计生成1500万张以上。

　　五年内“八纵八横”高速铁路主通道基本建成

　　今年3月，交通运输部会同相关部门印发了《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》（以下简称《行动计划》），对加快建设交通强国的五年目标任务作出部署安排。

　　“总体来看，《行动计划》明确了未来五年加快建设交通强国的思路目标和行动任务。”苏杰介绍，在目标方面，《行动计划》明确提出了阶段性行动目标。比如在一流设施方面，提出到2027年全国铁路营业里程达到17万公里左右，国家高速公路里程达到约13万公里等定量指标。在具体行动方面，《行动计划》提出包括现代化综合交通基础设施建设、运输服务质量提升、交通运输服务乡村振兴和区域协调发展、科技创新驱动、绿色低碳转型等十项行动共计53项任务。

　　《行动计划》提出下一步将开展现代化综合交通基础设施建设行动，包括突出完善交通网、突出枢纽建设、突出重大交通工程等三方面具体任务。

　　苏杰介绍，在突出完善交通网方面，五年内，“八纵八横”高速铁路主通道基本建成，普速铁路瓶颈路段基本消除；新增国家高速公路约1.1万公里，“71118”主线总体贯通，新增普通国道约1万公里；新增国家高等级航道约3000公里；新增民用运输机场25个左右；邮政快递干线运输网络加快构建。

　　在突出枢纽建设方面，将加快建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等国际性综合交通枢纽集群以及20个左右国际性枢纽城市、80个左右全国性枢纽城市；建设一批综合客运枢纽，新建重点枢纽换乘距离控制在300米以内，枢纽机场轨道交通接入率超过80%；基本建成5个全球性国际邮政快递枢纽集群。

　　在突出交通重大工程方面，下一步将实施京沪、京港澳等国家高速公路主线扩容改造和国家公路省际瓶颈路段畅通工程；加快推进洋山港区小洋山北侧集装箱码头、平陆运河等建设；实施广州、西安等国际航空枢纽机场和太原、福州等区域枢纽机场改扩建工程，建设呼和浩特、厦门、大连新机场。

(责编：牛镛、杨光宇)