国家能源集团黄骅港站：踔厉奋发，确保煤炭接卸畅通(2)
目前，这套系统正在黄骅港站试运行当中，实现了调度命令签发、卸车计划编制、调车机运转、联锁进路办理、翻车机推送、外勤作业通知等业务流程自动化智能运行，大大减少了人工作业频次，提高了调车作业效率，一系列新技术运用保障了现场作业安全。
党建引领，踔厉奋发
黄骅港煤炭港区协作单位众多，如何提升国家能源集团“一体化”运营效率，打通煤炭接卸“最后一公里”，确保路港高效协同发展？车站既要做好本职工作，还要打好配合战。
“近几年，我们与港口公司、煤炭经营公司、铁路装备等区域单位党支部深化党建联合共建，联合创岗建区、技术攻关、业务沟通，捋顺中心工作流程，使得运输效率大幅提升，为能源保供工作注入源源动力，运量屡创新高。”黄骅港站站长（党总支书记）冯晓杰介绍道。
实施党建共建，发挥党员模范带头作用，确保国家能源集团区域产业链条“一体化”紧密连接，生产经营高位高效运行，实现企业高质量发展。
煤炭卸不下来，空车就开不出去，矿区就没有车辆来装煤，可谓牵一发而动全身。最大化保障运输组织畅通，车站值班员需要因时而动，因势而动，仿佛一个成竹在胸的棋手，步步为赢。
叮铃叮铃……数字调度值班台电话响起。杨奥博连忙提起电话，认真联系到：“港口站有，请讲话。”“18011次，Ⅰ场10道通过，经联6线，港前25道A段停车，请注意瞭望并控制车速。”
国家能源集团黄骅港站值班员指挥行车作业
作为一名共产党员，90后的杨奥博微微一笑说：“对于像他这样煤炭保供战线上的铁路人来说，科学调度、合理指挥，保障煤炭安全稳定供应，坚守在能源保供第一线，就是他们的能源保供责任。”
电话还在不断响起，杨奥博用他那铿锵有力的嗓音不断地进行呼喊联系，将一道道行车命令传到每一趟列车的司机耳中，确保接卸畅通。在灯光的衬托下，他胸前的党徽灼灼生辉……（孙振乾、张熊超）
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