新能源科学与交通电动化国际论坛举行(3)
从智能电动汽车的属性和内涵出发，思考整车企业研发方向。廉玉波认为，汽车内涵属性的多样化拓展，如交通、空间、玩乐和能源等属性，未来将带动电动汽车技术研发四大趋势，包括电动化与智能化螺旋发展，从“单点创新”迈向“融合创新”，产业形态从“链条式”向“网状式”发展，同时创新主体呈现多元化特征。
吴凯以《加快形成新质生产力，先进电池助推全面电动化》为题，描绘全面电动化进展以及未来机遇。全面电动化进展方面，陆域交通 “正在按下加速键”，海域交通 “按下了启动键”，空域则 “按下了预备键”。材料研发、全生命周期思维和多业态融合等方面是电池企业未来占据核心竞争力的关键。
王瑀认为，未来短程城镇空中出行将成为刚需。为避免拥堵，垂直起落的飞行器可以满足需求，同时也对电池提出了更高的要求。孚能科技自2012年开始研发eVTOL电池，目前第一代产品已经交付给客户，预计2027年大量供货。
方川表示，氢能是实现碳中和的主力军，氢储能在长周期储能场景中具有不可替代性，产业生态链基本形成。目前，燃料电池技术、基础设施建设不断提升，商业化示范项目有效开展。亿华通作为氢能与燃料电池研发企业，沿循 “剥洋葱”技术路线，具备从材料层级至系统层级的“V”型研发模式，以及相应的仿真和测试能力。亿华通在高效设计与控制技术、超低温冷启动技术、高可靠性设计与智能化健康度预测方法等方面实现了技术突破，产品可实现不同道路应用场景全覆盖。
刘永东表示，我国已建设全球规模最大、覆盖车型最多、辐射面积最广的充电设施网络体系，有效支撑新能源汽车与能源的融合发展。目前，充电设施也已进入技术升级、产业升级的关键时期。随着新能源汽车高速发展以及新型电力系统构建，车网互动将发挥重要作用，汽车的能源属性越来越突出。市场、技术、标准均需同步进行推进，未来将构建高质量充电基础设施体系，促进电力与交通的紧密融合。
活动期间，为鼓励青年学者发挥重要力量、用科学之光点亮未来，国际交通电动化期刊eTransportation为优秀编委、优秀作者、优秀审稿人、新晋青年编委等颁奖。这是学术交流的新起点，也将激励更多的学者投身于学术研究事业中。
此外，活动期间，中石化雄安新能源公司与海德氢能公司还共同成立了“中石化-海德氢能联合科创中心”。双方于2022年10月开始共同承担国家科技部雄安新区专项《制氢加氢一体化站关键技术创新及示范应用》。在此基础上，双方展开了进一步深化合作。
11月1日，大会还举办了9场特色分论坛，分别以“高比能安全电池技术论坛”“新型智能电池技术论坛”“先进固态电池技术论坛”“燃料电池动力系统技术论坛”“绿色氢能制-储-运-加技术论坛” “国际能源桥科学家对话论坛（超级快充与车网互动技术）”“电动重卡技术论坛”“电动船舶技术论坛”“电动航空技术论坛”为主题，共同聚焦新能源科技前沿，探索突破之道。9场分论坛的举办，将进一步促进新能源与交通电动化产业创新发展。
新能源科学与交通电动化国际论坛，是一场高端学术交流盛会，将进一步开拓新能源科学与交通电动化学科等新兴领域，凝聚全球顶尖资源及各方创新力量，在新一轮产业技术变革和创新创业浪潮中发挥重要作用。
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