设计时速350公里 这条在建高铁有新进展
人民网北京3月21日电 （记者杨虞波罗）据中国铁路官方微信消息，3月20日23时30分，随着井口站临时增设1组道岔封锁施工命令的下达，600余名施工人员、10余台大型机械开始作业，成渝中线高铁引入重庆北站改造工程正式启动。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，自重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。
重庆北站是既有特等站，主要承担着成渝高铁、遂渝铁路、兰渝铁路、襄渝铁路、渝怀铁路等干线客运业务。此次成渝中线高铁引入重庆北站工程，拟停用重庆北至井口渝怀下行线，为新建成渝中线高铁人和隧道腾出空间；同时在既有井口站内临时增设道岔，提高既有线路的运输能力。
成渝中线高铁建成运营后，成渝两地旅行时间将进一步压缩，成渝地区路网结构将更加完善极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设形成西部大开发新格局具有十分重要的意义。
(责编：杨虞波罗、吕骞)
分享让更多人看到
推荐阅读
信贷结构持续优化 金融资源更多流向国民经济薄弱环节
人民网北京3月21日电 （黄盛）2月末，社会融资规模、广义货币M2分别同比增长9%、8.7%；2月末制造业中长期贷款和高技术制造业中长期贷款同比增速分别为28.3%、26.5%；2月企业贷款加权平均利率为3.72%，同比下降0.13个百分点，人民币对美元汇率2月以来稳在7.2元左右，兼顾了内外均衡……
近期中国人民银行发布的2月金融统计数据备受关注。不少行业人士认为，这与今年以来各项稳增长政策延续发力、政策效果持续释放密切相关，特别是中国人民银行充分发挥货币政策工具总量和结构双重功能，引导金融机构在强化对实体经济信贷支持的基础上，加大对普惠金融、科技创新、制造业、基础设施、民营等国民经济重点领域和薄弱环节的支持力度。…
加快发展新质生产力 国资央企加快布局战略性新兴产业
当前，新一轮科技革命和产业变革正在重塑全球经济结构和产业版图，新产业新业态新模式不断催生，特别是战略性新兴产业和未来产业是企业竞争的新赛道，也是发展新质生产力的主阵地。
今年《政府工作报告》指出，积极培育新兴产业和未来产业。…
