“换新车有补贴，开着挺划算”（探访·以旧换新进行时）

 

　　数据来源：商务部、中国汽车工业协会
　　版式设计：蔡华伟

 

　　习近平总书记强调：“加快产品更新换代是推动高质量发展的重要举措，要鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。”今年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。

　　在各方共同努力下，推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作取得良好开局。今起，本版“探访”栏目推出系列策划，从汽车、家电、农机、工业设备等方面观察以旧换新政策如何落地见效，更新换代如何促进经济转型升级和城乡居民生活品质提升。

　　——编  者

　　一辆2006年上牌的二手雪铁龙汽车，小唐一直舍不得换。

　　小唐全名唐松，现在是重庆一家建筑公司的桥梁工程师。大四那年，他用自己课余打工的积蓄买了这辆车。车子年头久了爱出故障，也到了该报废的时候。

　　重庆市4月24日零时启动汽车以旧换新补贴政策。“五一”前夕，重庆市商务委联合市财政局、市发展改革委、市经济信息委等7部门，印发《关于推进实施好国家汽车以旧换新补贴政策的通知》，对政策实施进行了细化规定。

　　政策鼓励，又是刚需。小唐一合计，以旧换新正是时候。

　　换什么新车？

　　国产新能源汽车是首选

　　从油车换成新能源汽车，小唐早就有了决定。

　　4月，去位于两江新区的重庆长城汽车嘉善店试驾体验的时候，小唐看中了一款混动汽车。

　　“纯电续航能达到105公里，平时市区出行就用电，长途出行可以加油，可油可电没有里程焦虑。”销售顾问岳莉介绍，“作为重庆人，不得支持下重庆产的车？”

　　还在犹豫是否下单时，小唐刷到国家出台汽车以旧换新补贴政策的新闻，随即在重庆市商务委官网上找到了汽车以旧换新补贴电话咨询热线，并拨通进行了咨询。

　　对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。

　　小唐了解到，商务部等发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》明确了补贴范围和标准，自己若购买新能源汽车并报废旧车，可以领到1万元的补贴。

　　让小唐惊喜的是，各家车企抢抓机遇，相继推出了一系列以旧换新的优惠政策，吸引消费者置换选购新车。长城汽车也推出了每台车以旧换新补贴4000元的优惠。“裸车价加上选装和保险27.5万元左右，扣除国家以旧换新补贴1万元，厂家补贴4000元，最后落地价格在26.1万元左右。减去报废汽车的额外收入，换车花费还能再低些。”小唐说，他选择了首付15万元贷款3年的方案，还享受了一年贷款免息政策。

　　链接：据重庆市商务信息和数据中心数据，截至7月16日，重庆市国家汽车以旧换新补贴累计收到申报10573个，其中新能源乘用车8466个。

　　旧车怎么回收？

　　精细化拆解实现回收再利用

　　5月初，通过商务部“汽车以旧换新”小程序上的报废回收网点查询功能，小唐了解到距离他最近的汽车回收公司，并按照要求提前准备好报废汽车所需要的机动车登记证书、身份证、行驶证等证件。