大模型如何抢抓“新风口”

原标题：大模型如何抢抓“新风口”

说起最近很火的“大模型”，很多人并不陌生，但也有人心存这样的困惑：“大模型到底有何‘本领’？”

根据文本内容，生成分辨率达1080P的高清视频；助力自动驾驶，提供更人性化、更智能的交互体验……今年以来，我国人工智能大模型加快发展，各种各样的新应用层出不穷，加速赋能千行百业。

党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，完善推动新一代信息技术、人工智能、航空航天、新能源、新材料、高端装备、生物医药、量子科技等战略性产业发展政策和治理体系，引导新兴产业健康有序发展。

当前和今后一段时期，大模型发展面临哪些机遇和挑战？如何抢抓“新风口”？记者就此进行了采访。

“上车”“落地”，行业蓬勃发展

大模型与汽车“相遇”，会碰撞出怎样的“火花”？

据业内人士介绍，大模型接入车内语音助手后，汽车就能像人一样去“思考”如何满足司机的需求。比如，当司机说“我有点冷”时，大模型会根据司机的习惯，自动调节空调的温度、风力等。

当然，大模型赋能汽车是不断深入的过程，目前集中体现在智能座舱和智能驾驶上。

在天津天开西青园先导区和高新区地铁站间，一辆自动驾驶巴士往返穿梭。该自动驾驶小巴感知范围200米，可实现360度无盲区。

“我们联合复旦大学发布了‘车路云一体化’系统3.0，通过车路云三端海量交通大数据构建人工智能大模型，支撑L4级自动驾驶更智能、更安全地大规模落地。”蘑菇车联创始人兼CEO朱磊说。

相关调查显示，目前“上车”的大模型，既有一批科技企业研发的通用大模型，也有一些车企自研的行业大模型。从终端看，已有超过10个品牌的汽车搭载大模型。专家认为，大模型可重构自动驾驶技术架构、合成模拟场景数据、预测安全风险，加快自动驾驶技术开发和应用落地。

如今，大模型正加快走进人们的生产生活。国家互联网信息办公室数据显示，截至今年3月，我国已有117个大模型成功备案。截至目前，我国已完成备案并上线能为公众提供服务的生成式人工智能服务大模型180多个。

世界知识产权组织发布的报告显示，2014年至2023年，中国生成式人工智能专利申请量超3.8万件，居世界第一。

“大模型行业已呈现蓬勃发展态势。”天津中科闻歌科技有限公司项目负责人朱东宇说。

中国通信标准化协会副理事长兼秘书长代晓慧认为，以大模型为代表的人工智能技术迅速迭代发展，千行百业正在被智能化深刻改造。

中国互联网络信息中心发布的第53次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2023年12月，我国网民规模达10.92亿人，较2022年12月新增网民2480万人，互联网普及率达77.5%。

对此，专家表示，我国拥有庞大的互联网用户基数，提供了丰富的场景等方面数据资源，这对于训练大模型来说是重要优势。

瞄准需求，引导“百模”形成合力

7月28日，“谛听”地震波大模型在四川成都发布。该大模型由国家超级计算成都中心、中国地震局地球物理研究所以及清华大学联合开发，是首个亿级参数量的地震波大模型，提升了地震信号的识别准确率和速度。

目前，“谛听”地震波大模型已可投入使用，未来还可用于矿震监测、城市地下空间结构探测、海底地震监测等多个领域。

而此前，北京经济技术开发区正式上线“亦智政务大模型服务平台”，支撑区内各部门应用大模型技术实现数字化转型。