维和在马里:经历真实的恐怖袭击 做好随时射击准备

光山新闻网 林晓舟 2020-06-04 10:32:39
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  维和在马里

维和在马里:经验真实的可怕袭击 做好随时射击筹备

  2019年8月17日,中国第七批赴马里维和保镳分队赴绿洲靶场组织哨位协同实弹射击演练。

  数百米高的沙尘暴铺天盖地袭来,大风裹挟着豆大的红泥雨点倾泻而下,整个加奥超营被沙尘暴吞没,监控视频上很快显示不出任何画面。

  5月28日,陈设在加奥超营的中国第七批赴马里维和保镳分队,终于辞别了马里漫长的旱季,迎来了本年的第一场降雨。

  除了风雨,更有战火的洗礼。去年5月陈设到任务区以来,维和保镳分队官兵已担当了整整一年的战火检验。

  中国第七批赴马里维和保镳分队共210名官兵,包袱着联马团东战区加奥超营警戒防卫、外围巡逻、武装保护等任务。他们以陆军第78团体军某合成旅为主体组建,官兵们介入过俄罗斯“东方-2018”计谋演习、新中国创立70周年国庆阅兵等重大任务。外洋维和,是这支英雄队伍旅史上的崭新一笔。

  位于非洲西北部的马里,是连系国在全世界开展的13个维和动作中伤亡人数最多的一个任务区。维和官兵的手机时常收到这样一条短信:“中国驻马里大使馆提醒您,请审慎前往马里东北部地域!”由于战火频仍,位于马里东北部的加奥国际机场至今未对民航飞机开放。

  联马团东战区加奥超营邻接加奥国际机场,营区空中俯瞰近似梯形,超营设有北门、西门两个车辆通道口,10余个国度的维和分队、民事人员和联马团东战区司令部,犬牙交织地驻守在0.6平方公里的超营内,相邻分队仅隔一条6米宽的沙路。

  对付保镳分队的维和官兵来说,万里迢迢来到马里的第一件事并不是倒时差,而是当即进入战时状态,开启维和模式。

  “你们的表示很是优秀”

  颠末三天两夜的空中波动,2019年5月23日,保镳分队官兵走下空军伊尔-76大型运输机,全部抵达马里加奥超营。刚落脚,分队就接到了联马团东战区导调综合防卫演练的通知。

  5月24日15点整,超营拉响警报,营区广播里传来东战区的导调呼吁:“曲射火器冲击!”

  “所有人员当即进入掩体!”保镳分队大队长刘勇已是第三次赴外洋执行维和任务,履历富厚的他迅速发出呼吁。分队官兵当即穿着装具、携带兵器进入地下掩体,快反气力所属的3台装甲车成员完成登车出发筹备。

  “占领一线射击阵地和二线防止阵地!”15点10分,按照东战区呼吁,保镳分队各中队凭据防区任务分别,依次占领超营外围近3公里防卫线的一线射击阵地和保镳分队营地外围二线防止阵地,形成根基防止态势。

  “351,呼吁你部迅速支援北门,按照现地环境占领有利阵位!”

  “351大白!”

  “351”是快反中队长郝建雄的代号,受领任务后,他当即批示装甲车达到北门预定阵位,随时为大概产生的突发环境提供有力支援。

  陈设在联马团北战区的一处营区,曾在遭遇曲射火器冲击后接连遭到两次汽车炸弹袭击,尔后可怕分子潜入营区实施进攻,营区内人员伤亡惨重。因此,应对“复合式袭击”练习是联马团各维和队伍演练内容的重中之重。

  中国保镳分队认真守护超营的多个哨位,北门共设有1号、2号、3号3个哨位,控守北门通道的对象两侧,是汽车炸弹冲撞袭击的第一道关卡。

  3号哨位当值主哨郑志家在吸收到导调呼吁后,第一时间封锁了北门通道,开启阻车桩、破胎器,辅哨王昊操作高倍望远镜仔细调查外围车辆人员,不放过任何可疑环境。