中国快递外卖业急速壮大 吸纳越来越多青壮年劳动力

　　民工转行的劳动力经济学

　　中国新闻周刊记者/赵一苇

　　发于2020.7.27总第957期《中国新闻周刊》

　　来自中国西北固原农村的高治晓，戴着头盔口罩，一身黄衣跨在电动车上，登上了美国《时代》周刊本年3月疫情特刊的封面。高治晓吸引这本国际大刊眼光的原因，是“当世界遏制时”，他与300万名外卖同行一起，仍驰骋在北京的大街小巷，支撑着人们的日常糊口。而与此同时，美国的配送员们为躲避新冠病毒，却在要求带薪休假。

 

　　本年32岁的高治晓在做骑手之前，已“京漂”多年，先后从事过餐饮、商场导购、保安、快递等多个职业。在最近的一次创业开餐馆失败后，又做起了外卖员。促使高治晓们不懈奔忙的，是中海外卖业的全球最高订单量。

　　2019年，中国快递业务总量累计到达635.2亿件，业务收入到达7497.8亿元，从业人数已打破1000万人。在同为“最后一公里”的配送结尾生态里，餐饮外卖行业成长更为迅速，2019年财富局限已达6536亿元，外卖员总数已打破700万人。

　　疫情进一步加快了劳动力的财富间活动。从本年1月下旬至今，美团与饿了么累计新增的超200万外卖骑手中，有近三成来廉价造业工人，有超八成是40岁以下青年。二三十年前，“去沿海地域工场打工”照旧内陆无数待业青年的第一选择，如今，到多半会送快递、送外卖，正在成为越来越多年青人的优先职业选项。

　　中国急速壮大的快递外卖业，如同一块迅速膨胀的海绵，正吸纳着越来越多的青壮年劳动力。曾经繁忙在工场层层流水线上的“打工仔”们，缔造了中国一连高速增长的经济古迹；如今疾驰在都市毛细血管般配送线上的各路骑手们，也被看作中国新兴的电子商务经济引领全球潮水的符号之一。但从本质而言，这一劳动力群体的转移，实质上是从已往的低端加工制造业转入随处事业中同样相对低端的快递外卖行业。

　　时代的风口

　　本年4月，22岁的苗森终于兴起勇气，辞去了怙恃托干系才为他找到的工场装卸工人的事情，他随着老乡分开河北农村故乡来到北京，期望以外卖员的身份开启“月入过万”的新糊口。

　　苗森高中肄业后进了工场，多年稳定的3000元月薪令他在同龄人里无可夸耀。在苗森身边，已经有越来越多与他年数、经验相仿的年青人，放弃了父辈农夫、工人的职业阶梯，去做快递员、外卖员。那些先入行的兄弟们汇报苗森，一个月送外卖挣个万儿八千很正常。

　　进入工场曾是一代人的空想。上世纪80年月，改良开放、搞活经济的军号响遍中国大地，曾经祖祖辈辈面朝黄土背朝天的农夫，一下子有了新的人生盼头：进城打工。

　　这是中国的第一批农夫工，也是中国“制造工场”时代的主力军。他们浩浩大荡奔涌入城，进入各类锻造厂、纺织厂、装配流水线、修建工地，人人以进厂当工工钱荣，尽力饰演着庞大家产呆板中的无数“螺丝钉”，撑起了广东、福建、江浙等省份制造业的半壁山河。

　　以制造业强市广州为例。据不完全统计，1976年流入广州的民工尚不敷两万人。自1980年起，进城务工农夫开始迅猛增长，1987年已猛增至45万人。那是中国制造业成长的黄金时代。到1988年，中国农夫工总量已达1.2亿阁下。广东、福建、江浙等东部沿海地域成为农夫工活动最为活泼的地域。

　　“在上一代人眼里，进厂子打工就是一个功德情。”在苗森看来，他们这代人与父辈的职业选择已经完全差异了。转行之前，苗森曾在河北承德一家机器工场做装卸工人，这是一份亲戚托人资助才获得的事情。