国度发改委等七部分发文 进一步清理类型海运港口收费

　　中新网8月4日电 据国度发改委网站动静，国度发改委、财务部、交通运输部等七部分日前连系印发《清理类型海运港口收费动作方案》(以下简称《动作方案》)。《动作方案》提出，到2022年，科学类型透明的港口收费机制根基形成，港口处事效能进一步晋升，营商情况明明改进，收支口合规本钱明明低落。

资料图：集装箱口岸。中新社记者 骆云飞 摄

　　《动作方案》明晰，到2022年，科学类型透明的收费机制根基形成，港口处事效能进一步晋升，营商情况明明改进，收支口合规本钱明明低落。

　　《动作方案》提出了九方面主要任务：

　　一是进一步完善口岸收费政策。落实将货品港务费、口岸设施保安费收费尺度低落20%耽误至2020年12月31日政策。进一步减并口岸收费项目，研究将口岸设施保安费并进口岸功课包干费。定向低落沿海口岸引航费尺度，进一步扩大船方自主抉择是否利用拖轮的船舶范畴。研究推进货品港务费改良。按照形势变革，修订《口岸收费计费步伐》。落实将收支口货品口岸建树费免征期限耽误至2020年12月31日政策，研究明晰2020年口岸建树费征收期满后相关政策。

　　二是成立海运港口收费本钱监审观测制度。对实行当局订价的收费项目，成立本钱监审制度，全面实时开展本钱监审，将本钱监审功效作为调解价值的重要依据。对实行市场调理价的收费项目，须要时开展本钱观测，为公道拟定相关政策、类型市场行为提供依据。

　　三是类型引导船公司收费行为。发挥大型国有海运企业引领浸染和行业组织自律浸染，敦促船公司公道调解海运收费布局，类型简化收费项目，打消不公道附加费，严格执行运价存案制度。勉励我国海运企业通过上下游融合成长和同盟等方法，壮大国际物流业务，引入竞争实现运输本钱低落。

　　四是增强船代、货代收费禁锢。类型船代、货代收费名称和处事内容，敦促精简收费项目，进一步类型船代、货代明码标价行为。

　　五是类型港外堆场收费。增强对港外堆场收费行为指导类型。敦促堆场类型洗修箱、二次吊箱等功课尺度及收费行为，增强监视查抄，依法冲击违法违规收费行为。

　　六是完善收费目次清单制度。进一步强化收费目次清单制度，对现有清单全面梳理类型、动态调解，做到清单与实际相符、清单外无收费。摸索成立依托国际商业“单一窗口”的全国性海运港口收费及处事信息宣布平台，会合公示各海运港口各环节收费及处事信息，便于货主举办较量选择和社会禁锢。

　　七是进一步深化放管服改良。全面梳理各部分在海运港口通关环节设立的打点审批事项，进一步打消不公道或与成长形势不相适应的事项。勉励理货、拖轮、委托检讨等市场策划主体进入，促进市场公正竞争。低落海运港口检讨检疫环节收费。对属于当局职责范畴且适合通过市场化方法提供的处事事项，推进当局购置处事。压缩海运港口入口、出口领土和单证合规时间，提高通关效率。继承敦促口岸、海关、铁路、民航、银行、保险等信息平台与国际商业“单一窗口”信息平台互联互通、彼此融合，实现信息共享和连系禁锢，晋升收支口商业数字化程度和智能化打点本领。

　　八是增强监视查抄。一连增强海运港口收费禁锢，保持高压态势，依法查处强制处事并收费，明码标价不类型等违规收费行为。重点查处口岸、检讨检疫环节不落实优惠减免政策行为。