出租车围追堵截 共享电单车投放这个县城遇阻(2)

　　“其实，只要他们正当，我们也抵抗不了他们，就像网约车一样。”该司机先容：“五六年前，一辆出租车天天仅在县城就可以接到八九百元钱的生意。但自从网约车在威远正当后，出租车天天只能挣500元钱阁下，收入降了三分之一。”

　　“此刻跑车一个月连3000块钱都拿不到，确实很恼火。”该司机说，威远县大部门出租车司机都是在出租车公司租借的车，天天就算是不动车，也需要200多元的本钱。共享电单车的入驻，肯定对出租车行业发生攻击，无形中也给出租车司机增加了压力。

　　打点者

　　该共享电单车投放没有颠末核准

　　据悉，这已是该共享电单车第二次在威远县遭遇投放失败，且两次均是遭到出租车的抵抗。“该共享电单车平台属于未经处所人民当局存案许可，擅自投放共享电单车。”威远县交通运输局综合行政法律大队副大队长叶朗称，出租车的行为是对违规投放电单车举办的阻拦和举报。

　　而威远县综合行政法律局局长袁超则称，该共享电单车平台没有颠末县上核准即举办投放，针对此事，威远县分担率领将召集相关部分对是否答允投放共享电单车、是否投放以及后续的相关类型打点举办研讨。

　　“假如通过了县上核准，我们就主要认真禁锢共享电单车类型停车行为；假如共享电单车未凭据威远县都市打点类型停放，可对车辆举办暂扣。”

　　据悉，共享电单车平台已向相关单元提交了相关质料，他们但愿在主管部分的率领下，做好共享电单车打点事情，切实满意市民的出行需求。

　　华西都会报-封面新闻记者 昔兴琪