助抗疫促供给链不变 中欧班列载来“一带一路”好风物

　　保障物流流畅 提振经济苏醒

　　中欧班列载来“一带一路”好风物

　　6月23日，满载货值达1000万欧元防疫物资的中欧班列抵达法国巴黎。图为中法代表在班列集装箱前合影。新华社记者 徐永春摄

　　8月12日，45车满载36.83万片口罩和94.9吨熔喷布的75061次中欧班列(西安—米兰)防疫物资专列，从中国铁路西安局团体有限公司新筑车站渐渐驶出，一路向西驶向意大利米兰。将来两个月，尚有上千吨用于口罩出产的熔喷布和上千万片口罩，通过中欧班列从西安发往意大利，保障内地的防疫物资储蓄。

　　当前，新冠肺炎疫情仍在全球加快伸张，海运和空运受到较大影响。凭借时效快、全天候、分段运输的奇特优势，中欧班列已成为联通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道，为全球抗击疫情孝敬着“中国气力”。

　　助抗疫促供给链不变

　　面临疫情，开发生命通道、驰援全球抗疫是中欧班列的重要使命。在海内疫情防控形势不变后，中国迅速组织运输资源气力，快装快运种种防疫物资。从3月21日首趟搭载防疫物资的中欧班列从义乌发出以来，停止7月底，累计运送防疫物资497万件、3.9万吨，有力支援国际疫情防控，通报守望互助、休戚与共的连合相助精力，起到精采示范效应。

　　陪伴开行量发货量逆势增长，中欧班列不变中欧以致全球财富链供给链、处事海内国际双轮回的浸染越发突显。以汽车行业为例，7月以来，已有5列“奥迪专列”从德国不来梅抵达长春。与之对应，中国的汽车配件玻璃、轮胎、轮毂、座椅等通过中欧班列，凡是只需两周即可运抵德国，绵绵不断地供应公共、保时捷、宝马、疾驰等车企。

　　对此，连系国商业和成长集会会议全球化和成长计谋司司长理查德·科祖尔—赖特暗示，作为世界两大经济体，欧中经济总量约占全球的1/3。欧中经贸相助的不变对全球财富链供给链的安详至关重要。

　　联通亚欧的绿色通道

　　受疫情影响，陕西西安的隆基绿能科技股份有限公司一改原先从天津港海运的传统，选择通过中欧班列，重新筑车站出发，将光伏产物运往荷兰蒂尔堡。这种直达运输节省了时间本钱和仓储本钱，晋升了企业在欧洲客栈的周转率。

　　“一些原本选择海运的货品，此刻都转移到铁路上。”德国DBO班列运营有限公司总司理董万旭说，本年4月，公司承运中欧班列80列，比去年同期翻了一番多。德国杜伊斯堡的中欧班列甚至呈现拥堵状况，公司不得不将一些班列改至周边都市场站。

　　汉堡港是中欧班列在德国最大的运输关节，辐射德国及其他欧洲国度。“疫情防控期间，中欧班列的代价进一步显现。”汉堡港亚洲市场主管马蒂亚斯·舒尔茨谈到，中欧班列业务量大幅晋升，成为欧中之间又一种安详高效的运输方法。

　　古有丝绸之路，毗连对象，交换互鉴；今有“钢铁驼队”，横贯亚欧，互通有无。本年前7个月，中欧班列累计开行6354列，发送货品57.4万标箱，同比别离增长41%、46%。单月开行量持续3个月破千，持续5个月刷新汗青记载。

　　多措并举保平稳运营

　　疫情之下，新疆铁路部分实行零星车辆加挂、与其他省份班列拼车等越发机动的开行模式，整合货源、聚零为整；西安铁路部分隔辟绿色通道，优化申报和审批手续，缩短班列开行隔断时间……

　　除港口站铁路员工增强防护外，中国国度铁路团体有限公司国际部主任马洪英暗示，铁路部分还科学拟定周、月开行方案，组织各承运企业对中欧班列优先承运、优先装车、优先挂运，确保货品应运尽运、各个环节约通无阻。