载27万吨原油油轮起火 印度洋又遇原油污染威胁

　　印度洋又遇原油污染威胁

　　27万吨原油，如同一颗“超等炸弹”，让印度洋再次面对原油泄漏污染的威胁。

　　9月3日清晨6时，由希腊船东营运、在巴拿马注册的超大型油轮“新钻石”号在孟加拉湾海疆、斯里兰卡东岸外海40海里处溘然发出紧张求救，称油轮起火。

　　“新钻石”号是从科威特起程，满载来自科威特与伊拉克的27万吨石油产物，前往印度东北的帕拉迪普港，为内地一家拥有30万桶原油出产本领的炼油厂送去原料。事发时，目标地已经在望。

 

　　“新钻石”号的紧张求救，让斯里兰卡、印度、马尔代夫等各方都告急起来。

　　随后的7小时内，斯里兰卡水师与海巡署整合船队前往救助。期间，“新钻石”号船长一度传递说：火势已被节制住，不再需要外部驰援。

　　不意，3日下午1时30分阁下，火势溘然加重，油轮疑似产生舱内爆炸，觉得被毁灭的火势重起，大火直接烧穿了上层布局，又烧穿了舰桥。在油轮动力和操控系统被粉碎的环境下，全体海员被迫弃船。

　　“新钻石”号上共有23名海员，5名希腊人和18名菲律宾人。个中一名菲律宾海员在机舱爆炸中灭亡。

　　参加救助的，尚有货主方印度紧张派出的水师与海岸戒备队的消防船队。

　　另外，其时在印度洋海疆动作的俄罗斯太平洋舰队也派出了两艘驱逐舰前往现场驰援。不外，俄罗斯兵舰达到后，发明搭救已由其他船只完成，俄戎衣备的消防设备也不敷以应对已经熊熊燃烧的大火，战舰随后撤失事发海疆。

　　斯里兰卡空军拍摄的现场视频显示，油汽船桥已担当到严重粉碎，浓浓的黑烟和火焰从货舱的后头冒出。

　　据斯里兰卡和印度方面的传递，尽量大火烧毁了油轮的上层布局，但油轮防火设计仍在发挥阻隔浸染，这使得满载着27万吨未提炼原油与1700吨柴油的储油船舱还没有着火。

　　4日上午，船身大火依旧，而储油舱则仍然安详，还没有呈现海上漏油的现象。

　　尽量如此，斯里兰卡海洋情况掩护局照旧异常告急。

　　一方面，7月在印度洋毛里求斯海疆，日本三井团体承租的油轮“若潮”号触礁，船只一开始也没有漏油问题，但由于船舱布局破损，10余天后，“若潮号”船体拦腰折断，高出1000吨石油泄漏，毛里求斯海岸蒙受严重污染，被迫进入“情况紧张状态”。

　　“新钻石”号是短短两个月内印度洋上的第二起重大油轮变乱，而它的载油量是“若潮”号的78倍。

　　另一方面，变乱产生后，油轮失去动力，最开始该船离岸约38海里，但在风和洋流的影响下，油轮越来越漂向斯里兰卡海岸线，最近时只有约21海里，斯里兰卡水师不得不将其拖曳到更远的深海区。

　　“新钻石”号接下来会不会产生原油泄漏，是下一步的要害。

　　新加坡一家船舶经纪公司的高管暗示，这样的泄漏大概会造成“情况劫难”。但其同时暗示，迄今为止，尚无双壳油轮产生溢油。

　　但据印度海岸戒备队的灭火进度传递，海上消防队并不能解除舰体闷烧大概带来的失控威胁。印度海岸保镳队称，已在“新钻石”号的船体上调查到了一条距水线约10米处的缝隙。

　　对此，斯里兰卡海洋情况掩护局主席达沙尼·拉汉达普拉告诫说，该船假如溢油，“不只是该地域，甚至是世界上最大的情况劫难之一”。

　　对付拉汉达普拉的担心，马尔代夫总统办公室大臣艾哈迈德·纳西姆在社交媒体上暗示了支持，该国一个大型珊瑚生态系统间隔斯里兰卡约1000公里。纳西姆暗示：“马尔代夫必需仔细存眷漏油事件，并采纳一切防范法子，防备其流到海岸。”

【编辑:孟湘君】