谁该为苏伊士运河大塞船损失负责?(2)
德国保险巨头安联集团27日公布的报告称,苏伊士运河大塞船是压垮全球贸易的最后一根稻草。从今年初开始,供货商交货时间就已拉长,现在欧洲交货时间比新冠疫情高峰期间更长了。根据报告,美国交货时间更拉长为两倍,而在外界预期美国政府大规模振兴方案刺激需求下,库存已经减少。(本报驻埃及、新加坡特派特约记者 黄培昭 辛 斌)
原标题:谁来为苏伊士运河“塞船”埋单
德国保险巨头安联集团27日公布的报告称,苏伊士运河大塞船是压垮全球贸易的最后一根稻草。从今年初开始,供货商交货时间就已拉长,现在欧洲交货时间比新冠疫情高峰期间更长了。根据报告,美国交货时间更拉长为两倍,而在外界预期美国政府大规模振兴方案刺激需求下,库存已经减少。(本报驻埃及、新加坡特派特约记者 黄培昭 辛 斌)
原标题:谁来为苏伊士运河“塞船”埋单
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