各国鲜果，共“飨”中国市场(2)

中国是波兰苹果拓展市场的重要方向之一。2016年年底，波兰苹果正式获准进入中国。2017年，首批波兰苹果经厦门口岸进入中国。随着共建“一带一路”持续推进，波兰果农迎来了更为广阔的商机。为了适应中国市场需求，波兰果园开始大面积种植符合中国消费者口味的苹果品种。据统计，2023年，中国从波兰进口苹果价值同比增长23.2%。

2013年，波兰老工业城市罗兹迎来首趟从成都开来的中欧班列。经过10余年发展，波兰已经成为中欧班列进入欧盟的重要门户。快速高效的班列为畅通产业链供应链提供了巨大帮助，列车源源不断地将中国制造送往欧洲市场，也将包括波兰苹果在内的欧洲商品运往中国。

相较于海运的40天时间，中欧班列只需14天就能将波兰苹果运抵中国。“中欧班列的开通，为波兰苹果销往中国市场提供了便利条件。”普瑞玛苹果公司董事长莫妮卡·普兹比尔斯卡表示。

“波兰苹果产业从业者非常看重中国市场。中国作为世界苹果的主要产区之一，其消费者对苹果的口味选择非常多样。”普兹比尔斯卡对中国市场颇有研究，“要在竞争激烈的中国市场上脱颖而出，波兰的苹果企业需要投入更多的时间和努力。我们会培育出更多样的苹果品种，以满足中国消费者的需求，期待更多波兰苹果销往中国。”

“让中国消费者品尝新鲜美味”

本报记者  白元琪

“砰！砰！砰！”猜维一手拿着榴莲，另一只手握着细木条轻巧地在果壳上敲打几下。通过辨音，猜维把八成熟的好果挑出来，对外表进行简单清理后，便快速送到下一道加工环节。

“每天下午4点左右，农户们就会陆续把榴莲运到工厂来。第一道工序就是检验果肉的成熟度。”猜维一边熟练地操作，一边向记者介绍。

猜维是泰国尖竹汶府优果东明水果厂的工作人员。尖竹汶府位于泰国首都曼谷以东约260公里处，被誉为泰国的榴莲之乡。记者来到工厂时，猜维和他的同事正在榴莲堆里忙碌着，分拣、点药杀菌、摆放晾干，每个步骤都井然有序。

在他身后，饱满的榴莲按照大小堆成一个个小山头，铺开数十米远。夕阳余晖下，榴莲闪耀着金灿灿的光芒，空气中也弥漫着浓郁的香气。

不远处，一字排开的冷柜货车已等候多时。司机师傅侬瓦刚洗漱完毕，“从这里出发，不到一天时间就能抵达泰老边境，交接货柜后再开回来。虽然辛苦，但是收入很不错！”侬瓦一边说着，一边准备出发。

榴莲是中国第一大水果进口品类。据统计，2023年中国进口142.6万吨鲜榴莲，其中92.9万吨来自泰国。中国市场的强劲需求，带动了泰国水果产业发展。泰国商业部数据显示，2024年尖竹汶府的榴莲产量预计突破56万吨，同比增长超4.3%。同时，山竹、龙宫果等热带水果的产量也迎来了快速增长。“我推荐了不少亲朋好友来水果加工厂上班，收入有保障，旺季的提成更是丰厚！”猜维开心地说。

“我们厂现在有400多人，分成了8个工种，经验丰富的工人总是供不应求。”优果东明水果厂厂长郝东明略显困倦，从办公室里走出来和记者打招呼，“虽然本地榴莲产季逐渐进入尾声，但市场需求依然旺盛。其他地区的新鲜榴莲源源不断地运来，工厂里十分繁忙，我们已经连续几个晚上加班了。”生意越来越好，郝东明今年准备再添置几个冷柜。

郝东明向记者介绍，目前陆运是泰国榴莲进入中国的主要方式之一。从泰国出发，榴莲先被运送到老挝，再转运至越南，最后通过广西凭祥友谊关口岸进入中国市场。随着《区域全面经济伙伴关系协定》的生效实施和中国西部陆海新通道的加速推进，陆运效率显著提升。“如今，泰国榴莲仅需3天便能抵达中国，让中国消费者品尝新鲜美味。”