2021神舟十二号返回地球全程视频 宇航员出舱视频完整版

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　　在太空中遨游了3个月，中国航天员能回到祖国过个中秋节了！

　　9月17日13点34分，载着航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波的神舟十二号载人飞船返回舱在中国东风着陆场平稳着陆。

　　由航天科技集团神舟十二号回收试验队等单位组成的搜救队伍及时发现目标并根据指令快速有序驶向落区，第一时间抵达返回舱着陆现场。

　　神舟十二号载人飞行任务取得圆满成功！

　　神舟飞船如何返回？

　　9月16日8时56分，神舟十二号载人飞船与空间站天和核心舱成功实施分离。

　　分离前，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波在地面科技人员的配合下，完成了空间站组合体状态设置、实验数据整理下传、留轨物资清理转运等撤离前各项工作。

　　13时38分，神舟十二号载人飞船与空间站组合体完成绕飞及径向交会试验，成功验证了径向交会技术。

　　17日12点多，各项调度指令在北京指挥控制大厅里陆续响起，神舟十二号载人飞船返回舱先后与轨道舱、推进舱成功分离，返回舱沿着预先设计的轨道，向中国东风着陆场飞来。

　　这个过程颇为惊险。

　　距地面约80公里时，返回舱开始进入“黑障区”，地面与返回舱的通信暂时中断；距离地面约10公里时，返回舱上的引导伞、减速伞和面积达1200平米的主伞相继打开，返回舱的速度降到8米/秒左右；距离地面5.5公里左右时，返回舱抛掉防热大底；距离地面1米左右时，返回舱反推发动机开机，速度降到3米/秒左右。

　　直至返回舱平稳落地，航天员顺利出舱，神舟十二号载人飞船才最终完成使命。

　　“神舟十二号载人飞船是运输航天员进入太空并返回地球的‘太空穿梭巴士’。”回收试验队总体技术负责人彭华康作了一个形象的比喻。

　　其中，轨道舱是飞船独自飞行期间，航天员在太空的工作和生活舱，日常中的生活作息都在轨道舱内进行，同时也是飞船与空间站对接时的对接舱；返回舱是神舟飞船的驾驶控制舱，担任整个飞船“大脑”的角色，控制着飞船所有的重大动作，也是后续返回地球时航天员搭乘的“交通工具”；推进舱则负责能源和动力方面的职能，它通过预先安装的太阳能帆板发电，为整个飞船提供电能，同时提供飞船在宇宙中改变轨道和姿态所需要的推力。

　　在完成任务返回地球时，返回舱先后与轨道舱、推进舱分离，通过其自身特殊的气动外形和质心位置设计，可以保证返回舱以稳定的姿态在大气层中飞行。同时，在其外表面装甲防热结构保护下，返回舱可以克服并承受再入过程中，与大气层剧烈摩擦产生的气动力和气动热，安全穿越大气层。

　　在下降到指定高度后，返回舱将打开降落伞，同时着陆缓冲系统工作，可以保证舱体能安全平稳地着陆。

　　不过，在神舟十二号返回地球的过程中，每个环节都有发生意外的风险，设计师们除了不断精益求精降低发生事故的几率外，也考虑到每个环节如果出现意外情况，如何设计才能最大程度保护航天员的安全。例如，在返回地面阶段，神舟十二号载人飞船返回舱配备了两套降落伞，如果中途一套降落伞出现意外情况，备用的一套将自动弹出，接替第一套降落伞的工作。

　　“飞行过程中所有可能威胁到航天员生命安全的关键动作，神舟十二号飞船都有着多重控制手段，以确保航天员的生命安全。”彭华康说。

　　本次任务有何亮点？