神舟十四号将创多个“首次” 任务期间完成天宫空间站建造(2)

　　此外，还在舱外安排了材料舱外暴露试验装置和元器件与组件舱外通用试验装置，用于开展舱外实验项目。后续，还将发射与空间站共轨飞行的巡天空间望远镜研究设施，开展广域巡天观测。

　　针对上述舱内科学实验机柜、舱外试验装置和巡天空间望远镜，在空间站建造阶段，共安排了近百项实验研究项目。

航天员专属列车三宗“最”

　　作为航天员专属列车，中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院(以下简称“火箭院”)研制的长二F遥十四火箭有三宗“最”。

　　“站岗”时间最长。据火箭院长二F火箭总体主任设计师常武权介绍，自执行“神十二”任务起，长二F运载火箭采取“发射1发、备份1发”及“滚动备份”的发射模式。此次发射的长二F遥十四火箭，就是“神十三”任务的应急救援火箭。随着4月16日神舟十三号飞行任务乘组成功返回，长二F遥十四火箭也结束了应急救援值班任务，由应急状态转入正常任务状态，再加上发射准备时间，长二F遥十四火箭站立时长达到近10个月。

　　可靠性最高。为进一步提升火箭可靠性，消除薄弱环节，研制人员不断进行技术改进。当火箭的可靠性越来越接近1的时候，小数点后每一个数字的微小变化，实现起来都无比艰辛。火箭院长二F火箭总体副主任设计师秦曈说：“在可靠性已经相当高的情况下，再提升，难度可想而知。”最终，团队将长二F遥十四火箭的可靠性从指标要求的0.97提升到0.9894，靠逃逸系统保障的航天员安全性评估值已达0.99996。

　　载荷最珍贵。“其他火箭的载荷再贵重都有价，长二F火箭的载荷是航天员，他们的生命是无价的。”火箭院长二F火箭总设计师容易说。为保障航天员的生命安全，长二F火箭专门设计了逃逸系统，假如火箭突发意外情况，逃逸系统启动，逃逸飞行器像“拔萝卜”一样带着返回舱飞离故障火箭。返回舱与逃逸飞行器分离后，打开降落伞，缓慢降落到地面。“我们按照最高的标准、最严的质量来研制逃逸火箭，它凝结着几代航天人的心血，但是永远不要让这个功能启用是每个航天人的心愿，这就意味着我们的火箭能够永葆成功。”火箭院长二F火箭故检软件设计师钱航说。

确保航天员“通行感觉良好”

　　由中国航天科技集团有限公司八院研制的对接机构，为航天员入住空间站搭建了一条安全可靠的“生命通道”。

　　飞船与空间站交会对接成功后，从飞船进入空间站，并非像我们走进家门一样简单容易。稳稳停靠空间站后，航天员首先要打开神舟十四号飞船返回舱舱门，来到飞船轨道舱舱门前。此时，轨道舱的前端主动对接机构和核心舱的被动对接机构之间，已经形成了一条直径80公分、长约1米的通道，这就是航天员进入空间站的“门廊”，在这里，航天员可以有足够的空间取出“钥匙”，打开通往核心舱的双重保险门。

　　在对接机构研制之初，设计师对标国际先进技术采用了异体同构周边式对接机构。这种对接机构的优点在于对接面直径较大、对接后通道畅通，同时适应性强、承载能力大，可以适应各种吨位的航天器对接，但却存在重量大、构造复杂，许多缆线、组件、管路等都必须安装在对接机构的周边的问题，这给设计和装配工作带来一定挑战。