东风披晨霞 天际迎归舟——神舟十五号载人飞行任务全记录(3)

　　这一次，神舟十五号依然采用“5圈快速返回模式”。为完成飞船搜索和航天员救援任务，东风着陆场事先开展大量针对性准备工作，推进了着陆场布局优化，在东风着陆场周边勘选了应急备降场，按照飞船连续两圈可返回状态设计了搜救方案。

　　这一次，神舟十五号返回任务在以往大范围偏差搜救预案的基础上，首次规划飞船后弹道返回着陆区，设计飞船后弹道返回搜救方案，提升东风着陆场应对大范围偏差快速搜救能力，进一步增强航天员安全保障能力，确保神舟十五号航天员乘组安全返回。

　　“国际空间站运营以来，先后出现过3次载人飞船后弹道返回案例。”酒泉卫星发射中心正高级工程师、载人航天工程着陆场系统副总设计师卞韩城介绍说。

　　“轨道舱分离”“制动开始”“推进舱分离”“穿越黑障区”……当一朵红白相间的巨大降落伞绽放在天地中央，东风着陆场直升机搜救分队、空运机动搜救分队、地面搜救分队、着陆区周边民兵分队等各方搜救力量，穿过数不清的骆驼刺、梭梭树，碾过起伏不平的沙包石砾，迅速向飞船的最新预定落点集结。

　　一时间，戈壁滩上尘烟四起，翻滚着在霞光下升腾。

　　“飞船返回时段着陆场区域地面风力3-4级，气象条件满足返回要求，东风着陆场‘东风’俱备。”酒泉卫星发射中心气象室副主任康林说，时值初夏，冷空气较为活跃，从开伞到落地，风向风速是影响飞船返回舱落点精度的重要气象要素。

　　减速、反推发动机点火……一系列动作一气呵成，返回舱成功着陆。

　　从2500多公里外的江苏南京专程赶到东风着陆场的天文爱好者徐成城，挤到了人群中靠前的位置，一眼就能看到航天员。“春节期间，费俊龙在空间站里展示了我的拍天宫摄影作品。”近年来，徐成城常用自编的程序操纵天文望远镜来拍摄中国空间站过境时的清晰影像。登上太空的那张照片上，空间站组合体光泽柔和，太阳翼清晰可见。

　　随着航天员费俊龙、邓清明、张陆天外归来，我国第一、二批现役航天员全部圆梦九天。同时，随着神舟十六号航天员朱杨柱、桂海潮进入中国空间站，浩瀚太空也首次出现了第三批航天员的身影。

　　中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强表示，目前，中国第三批航天员已完成既定的训练内容，通过飞行资格评定，均具备执行飞行任务的能力和条件。第四批预备航天员选拔工作也正有序推进，计划今年年底前完成全部选拔工作。

　　“未来会有越来越多的‘新人’入选飞行乘组，接续执行载人航天飞行任务，成为我国载人航天工程后续飞行任务的中坚力量。”林西强说。

　　还有令人振奋的消息，我国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施，计划在2030年前实现中国人首次登陆月球。中国载人航天工程办公室也已全面部署开展各项研制建设工作，包括研制新一代载人运载火箭（长征十号）、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服等飞行产品，新建发射场相关测试发射设施设备等。

　　眼有星辰大海，登月未来可期。

　　也许有一天，中国百姓也能飞向宇宙，领略太空深邃之美，这更值得期待。

原标题：东风披晨霞 天际迎归舟——神舟十五号载人飞行任务全记录