建站将启，全力备航，三船保障——聚焦中国第40次南极科学考察队起航(2)

　　“从8月底开始，考察队每周召开一次备航协调会。”张北辰表示，在长达数月的备航工作中，多达数百名工作人员参与进各个环节，倒排工期，连续奋战，为顺利起航提供了坚实保障。

　　首次三船开赴南极 探索南极不断进步

　　在“雪龙”号与“雪龙2”号从上海启程的同时，执行新站建设物资运送任务的“天惠”轮货船从江苏张家港出发，中国南极科考首次实现3艘船保障。

　　从“雪龙”号极地科考船服役显著增强中国极地科考能力，到中国自主建造的“雪龙2”号服役实现南极科考“双龙探极”，再到今天3船共赴南极，科考船的升级，一如中国南极事业的成长，扎实而稳健。

　　科考人接续奋斗。几十年来，长城站、中山站、昆仑站、泰山站相继建成，中国科考人有了探索南极纵深的坚固后盾。

　　科考事业迈向高端。昔日，参加过首次南极科考的曹建军和队员们“挖地用铁锹、冻伤很普遍、晒伤也常见”；而今，各式极地科考设备与防护装备不断升级，新型科考船为队员提供着舒适的生活环境，中国南极科考实现跨越式发展。

　　参与南极全球治理的能力不断增强。1985年，中国正式成为《南极条约》协商国。2017年，国家海洋局发布《中国的南极事业》报告，其中指出，广泛开展国际交流与合作。交通运输、物资支持、医疗援助……数十次南极考察中，我国与美、俄、澳等多国互通有无，国际极地事务中的话语权和影响力显著增强。

　　本次科考，考察队将实施与挪威、澳大利亚等多国合作的恩德比地航空调查任务，并与美、英、澳等国开展后勤保障方面的国际合作。

　　第40次起航，南极科考已届“不惑”，前方又是新的出发。

　　铭记过去，奔向未来。中国第40次南极科学考察队定当不辱使命、再创佳绩，帮助人类更好地认识南极、保护南极、利用南极，为打造南极“人类命运共同体”做出新的更大的中国贡献。

原标题：建站将启，全力备航，三船保障——聚焦中国第40次南极科学考察队起航