共建“一带一路”的发展密码

新华社国家高端智库18日发布的《“一带一路”发展学——全球共同发展的实践和理论探索》（简称《“一带一路”发展学》）报告指出，共建“一带一路”提供了一种由“发展”破题的新思路，为深化国际合作、完善全球治理、推动人类和平与发展事业提供了新的理念和行动方案，成为构建人类命运共同体的坚实实践平台，并且正在孕育产生一种更具包容性、实效性的发展学——“一带一路”发展学。

打通发展经脉

“以前我们的运输状况很糟糕，只能用卡车运输土豆，赶上下雨被困在泥里，会在内罗毕困住好几天。现在情况好多了，我可以在两小时内到达内罗毕。”肯尼亚土豆种植户埃迪非常庆幸有了蒙内铁路。

在东非国家肯尼亚，土豆是重要的粮食作物。2017年，由中国企业承建的蒙内铁路开通运营。6年多来，肯中部地区的土豆等农产品能够快速、便捷地远销外地市场。这条联通了东非第一大港蒙巴萨和肯尼亚内陆地区的标轨铁路，是中肯共建“一带一路”的重要成果之一，也是东非铁路网北部走廊的重要组成部分，使东非内陆国家经由肯尼亚的海路货运更顺畅。

蒙内铁路的故事是一个缩影。“要致富先修路”的中国经验，在共建“一带一路”的实践中得到进一步验证。

人类开启工业化进程以来，铁路、公路、港口等基础设施在经济社会发展中扮演着日益重要的角色。《“一带一路”发展学》报告指出，无论是工业化先行者还是追赶者，如今仍面临不同程度的“基建赤字”，交通设施、电力能源、通信网络等基建供给严重不足的问题在广大发展中国家尤为突出。联合国项目事务署和牛津大学2018年一项研究表明，基础设施状况影响了92%的可持续发展目标。

共建“一带一路”致力于构建以经济走廊为引领，以大通道和信息高速公路为骨架，以铁路、公路、机场、港口、管网为依托，涵盖陆、海、天、网的全球互联互通网络，有效促进了各国商品、资金、技术、人员的大流通。这有助于打破制约大多数发展中国家经济发展的主要瓶颈，打通经济全球化大动脉，还在促进国际投资方面发挥了催化剂作用，为全球经济注入新活力。

比利时布鲁盖尔研究所的相关研究表明，“一带一路”沿线铁路、航空及海上运输成本每分别降低10%，能分别提高国际贸易约2%、5.5%和1.1%。基础设施互联互通有助于发展中国家打破发展瓶颈。

世界银行报告显示，共建“一带一路”这十年，仅通过基础设施建设，就使全球贸易成本降低1.8%，使参与国贸易增长2.8%到9.7%，全球贸易增长1.7%到6.2%，全球收入增加0.7%到2.9%。

激活发展动能

“我刚来时，这里还是一片沙漠。我从未想到，我们可以把这个地方从沙漠变成一个综合区。”39岁的娜赫拉·伊马德是埃及泰达特区开发公司首席执行官，她的事业与中埃·泰达苏伊士经贸合作区一同成长。

红海之滨，荒漠之中，中埃·泰达苏伊士经贸合作区生机勃勃地书写着发展故事。这是埃及综合环境最优、投资密度最大、单位产出最高的产业园区之一，迄今已形成新型建材、石油装备、高低压设备、机械制造四大主导产业集群，成功吸引130多家企业入驻，直接解决就业4000余人，相关产业带动就业约5万人。合作区对接中国企业巨石成立的巨石埃及公司，使埃及玻纤行业从无到有，并使埃及一举成为世界玻纤生产大国。“合作区带动了周边地区的发展，让整片区域都焕发活力。”伊马德说。

发展是人类社会的永恒主题。共建“一带一路”聚焦发展这个根本性问题，着力解决制约发展的短板和瓶颈，为共建国家打造新的经济发展引擎，创建新的发展环境和空间，增强了共建国家的发展能力，提振了共建国家的发展信心，改善了共建国家的民生福祉，为解决全球发展失衡问题、推动各国共同走向现代化作出贡献。