做好社区充电服务是构建高质量充电基础设施体系的重要内涵(2)

　　私家车是未来交通电动化规模化发展的重要领域，截至目前，新能源乘用车领域的新车销售市场渗透率已超过25%，居住社区的充电需求日益凸显。《意见》提出的“统建统服”模式，既可以通过社区充电桩的统一规划和建设破解老旧社区的充电难题，又可以通过社区充电桩的统一管理和调度并借助车网互动技术降低电网负荷和促进电力消纳。现阶段，已有北京、上海、成都、昆明等地出台了社区充电设施“统建统服”的政策细则，行业也已涌现出蔚蓝快充等专注并持续深耕社区充电服务的专业化运营企业。在国家大力推进社区建桩的机遇窗口期，有关企业应进一步结合相关金融财税政策，提供优质的社区充电服务产品。从而支撑新能源汽车产业发展、突破充电基础设施发展瓶颈、推动构建社区充电网、社区微电网和城市骨干电网三网融合发展的新型电力系统、高质量助力“双碳”目标实现，以满足到“十四五”末期近4000万辆电动汽车的充电需求。（刘锴 中国汽车工业协会技术部副主任、中国充电联盟主任）

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