第一视点 | 用好关键一招 义乌“换装”记(2)

时任中国建设银行义乌分行党委副书记、副行长黄嘉斌说，跨越非常大，服务能力大大提升，审批效率很高。城镇化建设，国资国企的改革等等这些方面，可能省行倾注资源更多。

义乌改革扩权的当年，踩着三轮车创业的第一代商户成松辉，不会一句英语，只是带着计算器，就跑到了非洲闯市场。

义乌国际商贸城经营户成松辉说，就这么出去了，只能用哑语、用计算器跟人家谈生意，非常艰辛，义乌人就是敢闯，能有这个机会为什么不走出去呢？

学外语，成了大伙儿的迫切需求。义乌市政府牵头找遍了全市，凑齐了28名英语教师，第一次开出了英语夜校。报名的那天，稠州中学操场上站满了中小商户。

时任义乌稠州中学副校长翁望江回忆，收摊之后，都是拖儿带女全家来的，全坐满，走廊上都挤满的，非常火爆。

“政府有为，经营户敢闯”，一件大衣服，激活了义乌的改革密码。2006年，习近平同志再次来到义乌，阐述了如何学习“义乌发展经验”。在义乌横塘村召开座谈会上，习近平说：“学习义乌发展经验的一个基本立足点，就是联系实际。学习义乌如何立足本地基本实情，秉承地方历史传统，开拓合乎本地特色发展路子的经验，学习义乌如何尊重群众首创精神，推动群众创造性实践的经验，要把握这个实质。”

“莫名其妙”“无中生有”“点石成金”，习近平同志用12个字为“义乌发展经验”作出了精辟和生动的注解，也更加坚定了义乌不断拓展全球市场的决心。随着出口贸易的连年攀升，义乌作为一个内陆县，通道的瓶颈，被摆上台面。

2013年9月，习近平总书记出访中亚时，首次提出共建“丝绸之路经济带”倡议。看准机遇的冯旭斌，随即注册了“天盟”公司，寓意“出天山，达欧盟”，开行义乌始发直达欧洲的国际铁路货运班列。

义新欧贸易服务集团有限公司董事长冯旭斌说，前人没有走过的路，所以是开创性的，要把这条路走通，所面临的困难是本身都看得见的。

一趟跨越亚欧的列车，线路长、途经国家多、小商品监管难，一系列问题摆在了面前。2014年9月26日，习近平总书记在会见时任西班牙首相拉霍伊时说，中欧货运班列发展势头良好，中方欢迎西方积极参与建设和运营，共同提升两国经贸合作水平，这为义新欧畅行世界，注入了动力。

随后，义乌铁路口岸成功申报，海关开辟班列通关“绿色通道”，一系列通关便利化举措在义乌先行先试，开放通道上的堵点，被一一打通。

义乌海关监管二科副科长郑波说，以前一个月一趟班列，到现在一个星期可能发好几趟班列，内心还是非常骄傲。

从一条线，到一张网。十年来，这支从义乌出发的“钢铁驼队”，已经辐射了50多个国家、160多个城市，带动义乌进出口总额连年攀升。