为加快发展新质生产力注入新动能（科技视点·走近新质生产力②）

　　中央经济工作会议提出，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。

　　商业航天，是指在市场化原则下，通过商业化方式运作参与航天事业发展，探索国家民用空间基础设施市场化、商业化新机制。近年来，我国商业航天已从初创期转入快速发展时期，成为中国航天事业的重要补充，为加快发展新质生产力注入新动能。

　　商业航天产业迸发活力，展示巨大市场规模潜力

　　新年伊始，山东海阳附近海域，伴随着巨大的轰鸣声，由东方空间公司自主研制的引力一号遥一商业运载火箭从海上发射船腾空而起，将搭载的3颗卫星顺利送入预定轨道，飞行试验任务获得圆满成功。

　　引力一号创造了全球最大固体运载火箭的纪录，通过火箭构型及捆绑技术创新，在维持可便捷操作的火箭高度基础上，将火箭运载能力从1至2吨提升到5至6吨，发射成本降低30%以上，为大规模卫星星座建设提供便利，扩充了我国中低轨卫星多样化、规模化发射的能力，进一步丰富了我国运载火箭型谱。

　　引力一号的成功发射，是我国商业航天快速发展的一个缩影。日前发布的《中国航天科技活动蓝皮书（2023年）》显示，2023年我国共完成26次商业发射（含拼车和搭载），占全年发射的39%，成功25次，发射成功率达96%。

　　专家表示，我国商业航天从无到有，蓬勃发展，初步形成了产业体系和市场体系。当前，在火箭发射、卫星总体生产制造和卫星应用服务等细分领域都有一定数量的民营公司进入，各个商业航天头部企业均在火箭和卫星研制、星座部署、数据服务等方面显示出各自的特点与发展趋势。

　　商业航天发展持续推动航天技术进步。在较为灵活的市场机制下，商业航天能够充分地进行技术探索和创新。去年，长光卫星自研的吉林一号高分06星等41颗卫星成功发射，创造我国航天单次发射卫星数量最多的纪录；由银河航天承担研制的4颗干涉合成孔径雷达卫星成功组成国际上首个四星编队飞行的X波段干涉合成孔径雷达对地成像系统，该组卫星在轨构成国际上首个车轮式卫星编队；蓝箭航天自研的朱雀二号火箭成功发射，成为全球首款连续入轨的液氧甲烷火箭；星际荣耀自研的双曲线二号验证火箭完成第二次飞行试验任务，实现了国内首次可复用火箭的复用飞行……多个“首次”体现出商业航天丰富多元的研发路线和创新方向，有力促进了航天科技的整体进步。

　　借助卫星通信功能，即使在无人区也能拨打电话发送消息；商业低轨卫星在地震等灾情发生后能够第一时间对地面进行影像覆盖，为应急救援提供支持。长光卫星型号总设计师钟兴举例，遥感卫星的商业化使国产遥感数据获取能力进入国际一流行列。每平方公里的卫星遥感数据价格，已经由原来的四五百元降到现在的十几元。钟兴认为，商业航天帮助破解卫星发射成本高和发射频率低的问题，助力实现大规模发射卫星，加快进行星座组网，为经济社会和百姓生活创造更多便利。

　　与银河航天合作前，重庆大学机械传动国家重点实验室副教授、重庆精刚传动科技有限公司董事长李俊阳的科研团队已经做了很多关于谐波减速器方面的国家项目，储备了大量相关技术，但并没有实现市场化产业化应用。银河航天提出的核心部件降低成本的需求，直接促进了李俊阳及其团队通过产学研用融合的技术攻关。双方密切合作，完成了相关产品交付和应用。如今，李俊阳的公司已成为谐波减速器在航天应用领域的供应商。