日本汽车问题专家、瑞穗银行商务解决方案部主任研究员汤进表示，电动汽车在全球发展方兴未艾，“并不存在所谓产能过剩”。他认为，在电动汽车领域，之所以出现“中国产能过剩论”，是因为中国产品在创新、技术和产业链方面的发展速度让一些国家的传统汽车制造商难以应对。
汤进说，一些发达经济体抛出“中国产能过剩论”只是为了维护一己私利，打压中国发展势头，为本国谋求更有利的竞争地位。
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