从交通脉动透视“流动中国”（经济聚焦）(2)
客运快速恢复，呈高位运行。假日期间，营业性客运量预计日均超5700万人次，超过2023年同期水平，达2019年同期的九成，铁路、民航客运量超过2019年同期水平。
应对超大流量挑战，交通运输部将会同有关部门推出系列疏堵保畅举措，更好满足公众出行需求。
一方面，确保收费站收费车道全部正常运行，同时加强拥堵路段的监测预警和疏导管控，优化高速公路清障布局并实施快速清障。
另一方面，由于自驾出行旺盛，交通运输部将探索实施服务区快速服务措施，指导各地在流量大的服务区适当增设移动卫生间、移动充电设施等，探索实施定量加油、充电，减少拥堵和排队。
据了解，预计今年“五一”假期，充电需求较大的公路服务区将主要集中在京津冀、长三角、珠三角等周边区域路网，服务区充电高峰时段主要集中在每天的11时至18时。
运输结构更优，配套服务更好，现代化综合交通运输体系加快构建
人畅其行，折射消费市场回暖；货畅其流，印证社会生产向好。
4月17日，一列搭载着98标箱货物的列车从安徽合肥派河港铁路物流基地启程，驶向浙江宁波舟山港铁路北仑港站，一条全新的海铁联运班列正式开行。
深耕中部重点腹地、贯通西部新增网点，今年以来，宁波舟山港不断织密集疏运网络，货物流转效率持续提升。向海，300多条航线连接200多个国家和地区，每天迎来送往货轮近280艘次；向陆，25条海铁联运班列，辐射16个省份。今年一季度，全港完成海铁联运业务量超40万标箱，同比增长10.8%。
今年以来，交通运输部门加快构建现代化综合交通运输体系，交通“大动脉”和“微循环”更加畅通有力。
运输结构更优。2023年，全国港口集装箱铁水联运量达1018万标箱，同比增长15.9%。今年一季度，全国港口集装箱铁水联运量达281万标箱，同比增长18%。
“下一步将加快推动设施一体衔接，提升联通水平；持续强化运输组织协同，完善联运品牌网络。同时，进一步提升联运服务效能，创新组织模式，拓展联运增量，以此推进集装箱铁水联运高质量发展。”交通运输部水运局副局长郑清秀说。
配套服务更好。今年以来，交通运输部加快推进公路沿线充电基础设施体系建设，截至目前，已累计建成充电桩2.36万个。随着服务区充电设施的不断完善，电动汽车上高速、跑长途的“补能焦虑”逐步缓解。
据悉，今年，交通运输部将继续指导各地在完成年度工作部署的基础上加快充电设施建设，优化布局、加密设置，不断满足电动汽车公路出行充电需求。
更多重大交通基础设施拔地而起，全社会跨区域人员流动量大幅增长，干线枢纽往来车辆川流不息……春意滋长，万物勃发，交通运输脉动愈加强劲，“流动中国”焕发更多生机。
《 人民日报 》（ 2024年04月30日 13 版）
(责编：袁勃、赵欣悦)
