不负青春韶华 “流动中国”绽放奋进风采(2)
“90后”朱振华已经在检修部门工作11年了,作为检修班组的一名主修人员,除了日常工作外,朱振华还要负责为机车“开盖”这一核心工作。“机车里的零部件非常多,每个部位都有相应的设备柜。我们需要把这些柜子逐一打开,哪怕再小也不能放过。”朱振华说。
由于整个“开盖”过程要花费很长时间,朱振华每次都会提前上车检修。这一做法方便了后续其他人员的检修工作,却也拉长了朱振华自己的工作时间,考验了他的体力。清晨五点,朱振华就已经起身出发,为当天的机车检修工作做准备;傍晚七点,朱振华才下班回家,结束一整天的工作。
“哪怕是一枚螺丝钉,如果不小心遗漏了,都有可能引发安全事故。”朱振华表示,检修机车是一项既复杂又琐碎的工作,需要靠耐心和细心来逐个完成,因为每一道工序都关乎着铁路上的行车安全。
在“五一”小长假期间,由于出行客流量大,机车供应紧张,每日扣修下来的机车比平时更多,这一情况对朱振华和同事们的质量检修工作带来挑战。“虽然自己工作很忙,假期期间也需要加班加点,但只要一想到有那么多盼望着回家和出去旅游的旅客,想到我的工作能为这么多人带来安全,就会觉得特别有意义。”朱振华说。
(责编:王连香、吕骞)
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