向“绿”向“新”转型升级（走企业，看高质量发展）

　　走进国家能源集团调度大厅，屏幕上展示着集团一组2023年的数据——煤炭销量，约占全国1/6；发电量，约占全国1/7；供热量，约占全国1/8；铁路货运量，约占全国1/9。

　　2021年9月，习近平总书记在国家能源集团榆林化工有限公司考察调研时强调：“煤炭产业发展要转型升级，走绿色低碳发展的道路”。深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，国家能源集团以煤炭兜底保能源安全，以煤电支撑保电力稳定，加强煤炭清洁高效利用，积极发展清洁能源，着力推动能源行业转型升级。

　　新疆哈密能源集成创新基地基础设施开建，承接的项目采用全球首创二代直接液化技术，将极大提升煤制油效率；河北沧州“绿港氢城”新能源项目开工，打造百万千瓦级新能源基地、配套建设5万吨级绿氨和绿氢设施……3月28日，国家能源集团80个重点项目集中开工，涵盖煤炭、电力、化工、运输等各产业板块，总投资达4000亿元。

　　供得足——

　　全力增强煤炭资源保障能力

　　富煤贫油少气是我国国情，煤炭消费量占能源消费总量比重达55%以上。国家能源集团全力增强煤炭资源保障能力，扩大优质煤炭产能。

　　建设智能矿山，提升采煤效率。

　　陕西神木市，神东榆家梁煤矿薄煤层采煤工作面，工作人员轻点电脑启动键，智能采煤机缓缓向前，乌黑的煤炭落入刮板运输机向外运出。

　　薄煤层，通常指厚度在1.3米以下的煤层，井下作业时常要弓腰甚至爬行。不仅如此，薄煤层夹在两道厚厚的岩层中间，随着煤层开采，原本有限的空间还会进一步变窄。

　　“我们配置了移动红外及可见光双视摄像仪、移动拾音器等设备，采用无人化采煤模式，原来需全班11人操作，现在只需3人巡视。工作面内实现无固定岗位作业，既保障安全、也提升效率。”榆家梁煤矿综采二队队长赵云飞说。

　　国家能源集团加快建设智能矿山，突破掌握井工矿8.8米大采高、智能采煤、智能掘进、卡车无人驾驶等关键技术，近3年煤矿用工减少超5000人。

　　优化运煤通道，提升输送效率。

　　煤炭采得出、还要运得快。新疆昌吉回族自治州，将黑铁路专用线新建二线及电气化改扩建工程建设正酣。“新疆已经成为全国煤炭供应的新增长极，竣工后可将运输能力提升7.5倍，增至1.5亿吨。”国家能源集团新疆天山铁道公司副总经理李齐东介绍。

　　山西忻州市，两万吨重载运煤列车从朔黄铁路神池南站出发，穿越太行山脉，直奔河北沧州黄骅港。2023年，朔黄铁路累计完成货运量3.68亿吨，创历史最高纪录。

　　国家能源集团积极优化能源流向，加强产运销储用各环节建设，拓展疆煤出区、西煤东运、北煤南下等通道，大一体化供应格局持续完善。同时，抓住机遇扩大进口，发挥资源补充和价格调节作用，2023年航运公司自有船舶外贸运量同比增长7.5倍。

　　用得好——

　　持续深化煤炭清洁高效利用

　　持续深化煤炭清洁高效利用，是当前统筹低碳发展和能源安全的必然选择。近年来，国家能源集团积极推进煤电机组“三改联动”（节能降碳改造、灵活性改造、供热改造），推动煤炭资源由燃料向原料和燃料并重转变。

　　煤电向绿色低碳化转型——

　　走进国家能源集团江苏泰州电厂，满目葱郁，一期两台1000兆瓦燃煤发电机组稳定运转。“机组改造后，汽轮机缸效、热耗率等性能指标优于改造设计值，机组综合供电煤耗下降超14克每千瓦时，年节约标准煤可达6万吨以上。”公司设备管理部副主任刘跃东说。