以科技创新引领产业创新 积极培育和发展新质生产力(4)

　　坚持应用场景牵引，以产业融合促进高质量发展。探索“以应用场景建设驱动技术创新应用、以技术创新应用赋能实体经济发展”的科技产业发展路径。组建应用场景研究院，积极推动互联网3.0、人工智能技术赋能产业数字化转型，推动建设工体元宇宙等一批标杆示范场景，在互联网+消费、教育、出行、医疗、招聘、文娱等领域培育出一批独角兽与未来独角兽企业。

　　全面深化协同创新，持续优化区域创新生态体系。深化与中国科学院、北京工业大学、北京理工大学、京津冀国家技术创新中心等创新主体深度合作，打造山河湾谷创新区、国家大学科技园等创新载体，形成覆盖全域的科技创新空间布局。联合工业软件行业头部企业组建成立北京工业软件产业创新中心，支撑国产化工业软件迭代与优化。建设中关村朝阳园国际创投集聚区和首家国际科技组织总部集聚区，吸引高端科创人才到朝阳发展。

　　加快发展新质生产力  建设“人工智能+港口”

　　山东省港口集团科技与数字化部部长  李永翠

　　山东港口去年的吞吐量突破17亿吨，集装箱量突破4000万标准箱，与全球的180多个国家和地区的700多个港口实现了通航。

　　山东港口高度重视智慧绿色港口建设，锚定五个发展定位：国际领先的智慧绿色港、物流枢纽港、金融贸易港、产城融合港和邮轮文旅港，投产运营了世界领先的全国产、全自动化的集装箱码头。

　　山东港口在基础设施方面，有“一朵云”分布式的人工智能算力框架，也有自主研发的40多个港口人工智能算法。在场景方面，不仅涵盖了传统的港口主业，也有物流、航运、投控等供应链综合服务和科技、医养、职教等港口和园区的配套服务，涵盖了整个物流供应链及全部的应用场景。

　　在数据方面，山东港口今年建立了大数据中心，数据是智能算法的基础，建设数据中台，为人工智能应用提供强大数据基础。

　　在智能运营方面与生产结合，能够提升生产计划调度、设备精细运维的智能化运营水平。同时辅助智能决策，对管理层决策起到预测作用和智能分析评估，帮助我们更好地制定未来规划。在绿色环保方面，对于能耗智能监测、能源结构优化都起到重要作用，也提升了服务质量。

　　山东港口与百度智能云联合打造业内首批港口大模型及技术体系。包括大型机械的精细化管理、港口智慧经营决策以及车船港一体化协同。基于大模型的机械故障诊断，解决现有设备预警诊断率低、泛化能力差等问题。通过大模型进行数据智能分析，设置符合港口场景的智能问答、减少船舶和司机在港停时。所有港口生产相关方，都一起用人工智能技术为大家降低物流成本，提高物流效率。

　　版式设计：蔡华伟

　　《 人民日报 》（ 2024年05月29日 14 版）

(责编：赵欣悦、袁勃)