铁路纵横中看流动中国(2)

　　国铁集团有关部门负责人表示，国铁集团正以国家“十四五”规划纲要确定的铁路工程和联网、补网、强链项目为重点，加快推进勘察设计、可行性研究、初步设计等前期工作。目前，宜昌至涪陵高铁、铜仁至吉首铁路、焦作至平顶山铁路等7个项目已完成可行性研究批复。

　　年初召开的国铁集团工作会议提出，国铁集团将加快构建现代化铁路基础设施体系，确保全面完成国家铁路投资任务，今年力争投产新线1000公里以上。

　　看资金投向，重点在于补齐西部铁路空白。今年，铁路部门安排四川铁路基建投资计划685.5亿元。数据显示，今年上半年，成都局集团有限公司在川铁路建设项目完成固定资产投资186.7亿元，同比增加43.83亿元，同比增长30.7%。渝昆高铁宜宾至筠连段、成渝中线高铁、成达万高铁等重点项目同步推进。

　　“今年下半年，四川省铁路建设任务依然繁重。我们将全力确保川青铁路镇江关至黄胜关段、渝昆高铁重庆至宜宾段建成投产，确保成渝中线高铁、成达万高铁、渝昆高铁等项目重难点工程施工工期得到有效管控。”成都局集团有限公司相关负责人说，到“十四五”末，四川铁路营业里程预计将达到6800公里，其中高铁里程2200公里。

　　“我们将继续强化建设投资的拉动作用，充分发挥投资产业链长、辐射面广、带动效应强的优势，持续提升建设管理水平，让更多有效益的投资更好地支撑扩大内需、更有力地助推中国经济行稳致远。”国铁集团有关部门负责人说。

　　《 人民日报 》（ 2024年07月19日 10 版）

(责编：岳弘彬、牛镛)