新质生产力带来新生活方式(2)

　　对无人驾驶行业来说，工信部数据显示，目前，我国共建有17个国家级智能网联汽车测试区，开放测试道路3.2万多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里，各地智能化路侧单元（RSU）部署超过8700套，多地开展了云控基础平台建设。

　　今年4月9日，首届中国人形机器人产业大会暨具身智能峰会上发布的报告预测，2024年中国人形机器人市场规模约27.6亿元，到2029年达到750亿元。

　　新支柱新赛道加快培育

　　党的二十届三中全会《决定》提出，“引导新兴产业健康有序发展”。

　　远方不远，未来已来。在政策指引下，各行各业正加快推动科技成果转化为现实生产力。

　　比如，在无人驾驶领域，今年7月，工业和信息化部、公安部、交通运输部等五部门正式对外公布，我国将在北京、上海、广州、深圳、重庆、沈阳等20个城市开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点。随后，多个城市纷纷宣布一系列措施，通过政策引导、资金投入、基础设施建设等方式，推动无人驾驶技术的研发和应用。

　　再如，今年以来，“低空经济”不但首次写入政府工作报告，还不断涌现出新业态、新玩法，包括我国自主研制的AG60E电动飞机成功首飞，5座eVTOL（电动垂直起降）航空器盛世龙首次实现从深圳到珠海飞行，国产民用载人飞艇“祥云”AS700完成首次转场飞行，等等。为促进低空经济健康发展，有关部门围绕装备创新、机场建设、准入管理、服务保障等方面推出了一系列支持政策和改革创新举措。

　　看似科幻的新生活场景，背后是在科技革命和产业变革中，新领域新赛道的不断涌现。7月26日，全国工业和信息化主管部门负责同志座谈会上明确提出，要加快培育新支柱新赛道，抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇，聚焦智能网联汽车、新材料、生物制造、氢能、人形机器人、元宇宙、脑机接口、量子信息、低空经济、商业航天等领域精准发力，加快发展新质生产力。

(责编：卫嘉、白宇)