一是切实消除“堵点卡点”，夯实网络运行基础，积极推进重大项目建设，加快形成更多实物工作量；二是加快组织模式创新，提升整体运行效率，充分发挥西部陆海新通道北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带的战略价值；三是深化交通产业融合，深度挖掘经济潜能，加快构建跨境、跨区域的产业链、供应链，打造经济增长极、增长带；四是加强统筹协调联动，凝聚新合力新动能，通过合作机制的完善、重大项目的共建、规则标准的对接，充分调动重点国家和沿线省（区、市）的积极性。
(责编：郝帅、吕骞)
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