物流业延续稳中有进态势 为中国经济发展添动能(2)

浙江嘉兴新能源货车司机吴子文8月订单同样迎来增长，当月，他共计通过运满满平台接单79单，比7月份接单量增长了10%。“我年初买了新能源车，因为嘉兴电价划算，所以跑车成本比较低。我主要跑嘉兴本市，和杭州、苏州、上海这些周边城市。”

家电、模具、汽配、服装……吴师傅的订单里，描绘着长三角制造业的发达图景，也体现了我国物流业发展的蓬勃活力，为中国经济发展注入一针“强心剂”。

中欧班列“东通道”由满洲里、绥芬河、同江铁路口岸组成，是我国最大的中欧班列口岸集群，运输货物涵盖电器产品、商品汽车、日用百货、工业机械等12大品类。数据显示，2013年至2023年，中欧班列“东通道”年通行量由45列增加到5000列，增幅达110倍。

截至今年8月20日，中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河、同江铁路口岸累计通行量突破3万列、发送货物291万标箱，实现连年增长，呈现量质齐升的良好态势，为服务高质量共建“一带一路”注入新动能。

(责编：杨虞波罗、高雷)