什么？这些铁路“黑科技”都与北斗有关？

　　星河光辉灿烂，北斗闪耀

　　古有北斗七星辨明偏向

　　今有北斗卫星定位九州

　　当星空中的“路网”与地面上的路网相遇

 

　　会碰撞出奈何的火花？

　　护航智能高铁

　　京张高铁是世界上第一条智能高铁，借助北斗卫星导航系统等尖端科技，时速350公里智能型再起号动车组活着界上首次实现自动驾驶，列车实现区间自动运行、到站自动停车、停车自动开门。

　　基于北斗卫星和GIS技能，京张高铁陈设了一张“定位”大网，可以或许为建树、运营、调治、维护、应急全流程提供智能化处事。

　　精准定位中欧班列

　　今朝，中欧班列联通21个国度72个都市，北斗卫星可以或许跟踪中欧班列运行轨迹，定位精准到10米以内。货主在手机客户端上可以随时查察中欧班列的运行环境。

　　中欧班列的运距都在1万公里以上，许多时候会颠末无人区，那些处所没有移动通讯信号，以前列车颠末这些区域的时候，信号就丢失了，没有步伐生存。此刻安装了北斗定位系统今后，可以及时把列车的运行数据记录下来，比及列车运行到有移动通讯信号的处所后，再回传给中欧班列运行处事中心，确保了信息的完整性。

　　及时监测冷链物流

　　铁路冷链物流的蓄冷式冷链装备系统回收北斗定位加数据平台的方法，实现运输位置及时监测，运输数据可后期追溯，很好地晋升了用户体验，提高了运输质量。

　　全天候宣布预警信息

　　同时，北斗助力实现对铁路设备设施及沿线情况全天候、及时监测，提高铁路灾害防范及节制本领。

　　北斗基本设施监测应用和基于北斗的单线CTC系统可对现场工点举办自动化高精度监测，收罗原始监测数据，并对数据举办预处理惩罚，实现监测数据的解算阐明、预警信息的宣布等成果。

　　北斗监测系统在浩吉铁路的应用图示

　　浩吉铁路沿线5座重点桥梁及6个重点边坡回收基于北斗的高精度位移和形变监测技能，对基本设施举办恒久监测，既可以或许担保监测的及时性和持续性，有效得到趋势信息，又可以或许担保高精度和自动化，为线路安详增加保障。

　　浩吉铁路龙门黄河特大桥上的北斗监测点

　　实时掌控机车状态

　　中国机车长途监测与诊断系统(CMD系统)通过北斗卫星导航系统，可及时将机车妨碍、报警信息、机车位置信息和机车状态变革信息实时传输到地面系统，完成车对地、地对车数据的收罗处理惩罚传输。

　　昆明机务段CMD系统视图

　　职能部分可以实时把握机车妨碍、报警信息、机车位置信息和机车事情质量状态。机车乘务员对机车质量节制的便捷性和有效性大大晋升。

　　统一铁路各系统时钟

　　在铁路运营进程中，假如行车设备调治系统与信号多个子系统时钟差异步，会对行车功课带来安详隐患。跟着我国北斗系统的开拓运用，铁路部分慢慢推广利用北斗卫星导航系统作为时钟同步时钟源，确保时间统一精确。

　　广州局团体公司铁路监控系统利用北斗系统授时

　　中国铁路广州局团体有限公司通过北斗时钟同步系统，与北斗卫星实现时钟同步，并为管内的调治批示系统、信号会合监测系统、计较机联锁系统、列车节制系统等举办全面授时。

　　广州局团体公司北斗时钟同步系统

　　助力铁路重点工程建树

　　北斗卫星定位系统在多项铁路重点工程建树中都发挥了不容忽视的浸染。

　　世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥在施工中成立基于北斗定位技能的大型沉井基本施工及时监控系统，及时监测沉井几许姿态、布局应力、泥面高程等数据，统计阐明数据变革及其趋势，为科学决定提供技能支撑。

　　看起来远在重天之上的北斗

　　其实就在我们身边

　　创新没有尽头，空想没有极限

　　岂论是铁路，照旧北斗

　　都将在利国惠民的路上越走越远

　　给我们的糊口注入更刺眼的

　　但愿之光